⑴ 斯巴鲁卖不过其他日系车是因为保养贵吗
斯巴鲁卖不过其它日系车，保养贵仅仅是一部分原因，除此之外还有很多重要原因。国内主流日系品牌主要指的是丰田、本田、日产，下面通过各个层面将斯巴鲁和主流日系品牌做横向纵向对比。
(五)营销推广少而差
推广少是显而易见的，尤其在品牌和卖点范畴的营销少之又少，常见的仅仅是车型范畴的一些营销推广，并且频率也不够大。品牌范畴的营销推广是一项长期投资的大工程，没有足够的信心，很多企业确实不愿意花大的代价去做这些投入。因为它投入大、回报慢，没有回报的例子也数不胜数。
所谓的差是相对而言的，差不是体现在表面的广告画面、宣传语，而是品牌、车型的整个营销体系。包括品牌定位、品牌诉求、车型定位、车型卖点、目标客户群定位，最终通过各种广告、社会活动去实现这些内在的理念，这才是真正的营销。看看丰田就知道营销有多么重要，力量有多大。
⑵ 哪款空气烤箱用起来简单方便
一台顶十台，多种烘烤美味可以放心吃，海氏K5空气烤箱使用感受
虎聊生活科技
2小时前 · 优质数码领域创作者
【我想要个空气烤箱】
家里有个几年前的40升大烤箱，不过就是简单的烘烤功能，加上现在对于油炸油烤食品有所顾忌，所以用的越来越少了。听说现在的烤箱已经功能增强了，可以有空气炸，健康多了。还有烤果干的功能，想想秋季好多水果，如果做成果干，那是多么美味。
感谢亿智蘑菇，获得了海氏K5空气烤箱的体验资格。根据介绍，这款空气烤箱，一台顶十台，相当于有了烤箱+空气炸锅+烧烤炉+果干机+发酵机，十项全能功能强大无比。
【来了我的烤箱】
打开箱子，里面看到四周有泡沫包裹的很好，最上面有说明书、烤盘、还有一个手套。边上泡沫镶嵌着一根转轴。
拿掉泡沫，可以看到里面透明塑料袋包裹的烤箱，白色的，严格来说，是微微有些玉白色的。
搬走烤箱，下面同样有泡沫包裹，而中间则是一个丝网，以及一个取托盘的托叉。
来来来，所有的东西都搬过来。可以看到四周有运输防护，有的是贴纸，有的是垫纸。
烤箱的背面，有散热孔。有2个黑色的橡胶脚，大概是防止烤箱贴近墙壁，影响散热。
烤箱真正的垫脚是这样的，黑色，距离下面有足够的高度，同时看到，即使是底面也有散热孔的。
散热孔真多，我们看到，在烤箱的顶部靠近箱门的地方，也有大片的散热孔。
防热拉手，看上去金属的，放心不会烫着你。
将胶条尽数撕去，打开箱门，里面还有些防护的硬纸板。
将里面的硬纸板和一个硬纸盒取出，这下子里面就干净了。
这个箱门是双层玻璃的，那么除了可以很好的隔离温度外，对于安全也有很多保障。因为如果是单层玻璃，而内外温差过大的话，有微小的概率，会有破碎的风险。
箱门除了完全打开，也可以有2个档位的不同位置开启角度。
来看看海氏K5空气烤箱的内部，顶部有四根加热管，最上面有个巨大的风扇。
而底部则是有2根加热管，转轴位于中间，可以看见中间用于放置转轴的支架。
在右侧，则可以看见中间位置的转轴凹进去的位置，在右上角，有一个炉灯。
纵观箱体内部，采用了搪瓷内胆，搪瓷内胆的好处是聚能保温，一擦即净，耐腐蚀不生锈，耐高温不生成有害物质。
在烤箱的内部最下面，是接渣盘，可以取出的。这样在烧烤某些东西的时候，可以换个位置，避免掉落的油脂落在下面的加热棒上。
同时也可以看出，这里有2个槽位，可以放置烤盘/炸网，位于中部和下部。
那么从外观整体来看，海氏K5比较简洁，整体的润白色比较养眼，同周边环境容易搭配。按钮、旋钮和显示屏位于上方，更好观察。
2个旋钮位于左右，左侧显示温度+ -，应该是旋转改变温度。并且分别有上管和下管2个半圆形按钮，是可以分别控温的。右侧按钮是启动/暂停，而旋钮则是标注为时间，应该是更改时长的。
中间上方是显示屏，下方有5个按钮，分别是烤箱、空炸、转叉、炉灯、果干，简单明了。
打开另外一个纸盒子，里面发现有转叉一对。
一个转笼。
转笼可以与转轴通过钥匙螺丝固定。
看看这个转笼很好玩吧。
转叉也可以用同样的方式固定，这个是可以用来烤鸡的。
嗯，该看的都看了，就这样东西，下面我们就实际操作了。
第一次使用，根据说明，需要将炉门打开，然后温度调到最高，这里是230度，上下管都加热，20分钟。这样的目的是清除加热管和内胆在生产时涂上的保护油。
看看上下管都是热的，红红的。
【开启美食之旅】
有了这个空气烤箱，自然是忍不住开始用了，首先要做的就是炸薯条，空气炸薯条。
知道我有多少天木有吃过炸薯条了吗？算算应该有三千天以上了吧，不就是因为都说炸薯条不健康，里面全是油，全是油……
空气炸，就是用流动的空气代替了油，这样子，就不用担心油太多了。
选择180度，按动空炸的按钮，自动的变成了只有上管加热，时间设置为10分钟。
听着风的声音，看见里面的薯条慢慢的变色，还是挺有意思的。
可以看到，里面的确是有风的，除了听到声音，可以看到纸在动。
出去接了个电话，结果回来就已经做好了，变成了金黄金黄的薯条，看上去挺诱人的，同油炸的颜色差不多。
取出来看看，果然是这样的。就是个别的有些过头，大部分还是挺好的，也许我应该放的更均匀一些。
再来点番茄酱，这下子就有感觉了，比起什么基的薯条不差吧。拿一根品尝下，嗯，焦脆香甜，好有味道，同油炸的味道感觉差不多，一会就吃光了。
满足了几千天没吃的欲望之后，决定来点有能量的食物，譬如炸牛排。
牛排先使用K5解冻，选择果干模式，然后调整温度和时间就可以了。
解冻好后，烤盘铺硅油纸，分别铺上薯条、牛排，假如要蔬菜一起，可以5分钟的时候翻面牛排时加上蔬菜，再5分钟。空气炸，总体是180度，10分钟。这蔬菜，也可以单独炸。
看着牛排在里面的样子，已经是很馋了。
⑶ 日本kumo蛋糕中国有几家店
日本kumo蛋糕在中国八家店，其是来自日本北海道的甜品品牌，起源于上世纪八十年代日本北海道的本土品牌，至今已有百年历史，凭借着现烤芝士蛋糕成为了北海道最高人气甜点品牌。历史悠久的老牌子，立马联想到日本的匠人品质，品质高高的，绝对有保证，好感度立马上升。
门店介绍
门店装修是中英日语混杂，中文比重很小，铺天盖地的日文让人误以为是日系品牌，加大加粗的北海道三字似乎在和广告语呼应，来自日本北海道的甜品品牌，起源于上世纪九十年代日本的北海道的本土品牌。
例如玩饥饿营销，玩限量。芝士蛋糕限购一个，除了芝士蛋糕外，巧克力、咸蛋黄流心等口味，还有限定的出炉时间，只有定时蹲点才能买到，赶上万圣节，还有限定版口味和限定印花，把饥饿营销这一招用得是炉火纯青。
⑷ 汽车修理厂老板买车只看日系，日系车真的那么好吗
有车的朋友，爱车一年保养几次实属正常，免不了做保养的时候经常听到经验老道的修车师傅无意念叨，以后买车家用还是日系车好，你们开的省事，我修的省心。沉下心想，修车师傅在其实中国消费者也想买国产车，每个人内心都是有良知的，可当我们购买回去之后，这一点点的良知遭到了毁灭性的打击，国内汽车制造企业的口碑一直得不到提升，种种诟病，小毛病、再比如我母亲买的车是三代飞度，以前开国产车，换的时候也优先考虑国产。当时先去看了哈弗H6，试驾了一圈不满意，太大。正好宝骏510上市，车小一些，去试驾了一下也不是特别喜欢。转着转着去了本田，试了一下飞度马上就订车了。
⑸ 谁知道日本的日用品品牌有哪些
1、花王
花王，日本知名日用品品牌。
花王株式会社成立于1887年，花王前身是西洋杂货店“长濑商店”（花王石碱），主要销售美国产化妆香皂以及日本国产香皂和进口文具等，花王创业人是长濑富郎。目前花王产品涉及化妆品等600多种，大都是高分子化学品。
花王不仅追求产品的性能和功能，还努力创造提供了诸多附带舒适性和便捷性的高附加值，深受消费者青睐的“优质产品”。其中既有跨越年代受到消费者喜爱的产品，也有依靠创新开拓出全新市场的产品。花王所有部门一直同心协力进行事业活动，努力创造出让消费者更加满意的“优质产品”。
花王株式会社成立于1887年，花王前身是西洋杂货店“长濑商店”（花王石碱），主要销售美国产化妆香皂以及日本国产香皂和进口文具等，花王创业人是长濑富郎。花王产品涉及化妆品等600多种，大都是高分子化学品。
经过多年的诚信经营，花王中国的旗下已经拥有了“碧柔”、“乐而雅”、“诗芬”、“洁霸”、“花王”、“飞逸”等众多以高品质着称的品牌。
⑹ 扒开林肯飞行家，这是“榴莲味”的蛋糕，却踩准了国人的心思
林肯在国内市场的来来去去，突然让我想起了一首老歌《归去来》，那首歌的旋律很美，作为一个80后大龄青年，八阵本人百听不厌，但是早前的林肯，却没有推出一台让人爱不释手的汽车。我们不能因为黑而黑，平心而论老款的林肯车，都有自己独到的豪华品质，但是终究没有猜准国内消费者的心思。
因为本次试驾机会，是八阵君厚脸皮和4S店求来的，所以试驾时间并不充沛，但是短暂的城市道路和高速公路驾驶之后，整体感觉林肯飞行家胜在了豪华舒适的体验，而差在了驾驶乐趣的性能感受，这是一台可以品味豪华理念的汽车，但不会给你带来额外的驾驶激情，笔者介于青年和中年人之间，所以既想要舒适也想要性能，因此觉得这台车就好像榴莲味的蛋糕，虽然松软甜蜜却有明显的用户倾向性，或许喜欢的人会爱不释手，不喜欢的人避之不及。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑺ 钢琴的发展史
十八世纪
18世纪意大利人巴托罗密欧·克里斯多佛利（Bartolomeo Christofori）的天才发明“Pianoforte”是钢琴发展史上的里程碑，德国钢琴制作师对此给与了认可，并成为了槌击式钢琴制造业向前发展的基石。
这些制造商包括：戈特弗里德西尔伯曼（Gottfried Silbermann），格拉的弗里德里奇（Friederici）以及楚姆佩与施泰因（Zumpe，Stein）等。 由于克里斯多佛利钢琴制造商没有申请专利，并且将发明描述连同图纸一起公之于众。
克里斯多佛利失去因专利成为大企业的机会，于是钢琴制造业阶段性的逐步发展铸就了19世纪钢琴工业百花齐放、百家争鸣的基础。钢琴制作师们为其下一代的未来开辟了一条康庄大道。
1700
巴托罗密欧·克里斯多佛利（Bartolomeo Christofori）（*1655）在其位于佛罗伦萨的乌菲齐（Uffizien）的车间内对钢琴进行改造创新，通过敲击键盘的力度改变声音的强度。
为此，他采用了包有皮革的小槌，通过击弦机敲击琴弦。新构造的钢琴最初命名为“Gravecembalo col piano e forte” （意为：带有音强变化的古键琴），后来简略为“Piano forte”（意为：强和弱）。
那时，克里斯多佛利击弦机已经是惊人地完美。 克里斯多佛利在费迪南多王子与美第奇家族（Medici family）的帮助下，在佛罗伦萨成立钢琴厂“Christofori Piano Studio”。
1717
1717年左右，克里斯托弗·高特立博·施罗特（Christoph Gottlieb Schröter） (*1699)发明了一种新型钢琴，并在德累斯顿的家里向公众展示。这架钢琴上的槌式击弦机要比巴托罗密欧·克里斯多佛利钢琴（Bartolomeo Christofori）的简单。
1725
家住（德国）弗莱贝格的戈特弗里德·西尔伯曼（Gottfried Silbermann）是十八世纪最着名的管风琴制造师。他制造出了德国的第一架槌击式钢琴。
管风琴大师巴赫先生指出了高音部的缺陷以及演奏方式上的困难。西尔伯曼继续工作，寻求突破，并最终的感到了巴赫先生的认可。自此，钢琴制造业的重心移向德国。
1742年，约翰·邵荷（Johann Socher）在（德国）桑托芬（Sonthofen）建造了一架今迄今所知的最古老的方形钢琴，其尺寸与当时很受欢迎的翼琴相同。
十年后，弗里德里奇（Christian Ernst Friederici）在（德国）格拉（Gera）开始了方形钢琴的批量生产，他将其命名为“fortbien”。 1745年，弗里德里奇（Fridrici）制造出垂直三角钢琴，并将其命名为“金字塔”。
卡尔·菲利普·以马内利·巴赫（Carl Philipp Emanuel Bach）（*1714）于1753年出版的《试述键盘乐器演奏法》中虽然仍旧偏爱翼琴，但与此同时也不乏对“新钢琴”的溢美之词。
卡尔·菲利普·以马内利·巴赫因此也成为了钢琴音乐的奠基人。此后，在这一音乐领域中相继产生了莫扎特、海顿以及贝多芬等着名音乐家。
1770
钢琴制作师约翰·安德雷亚斯·施泰因（Johann Andreas Stein）（德国奥格斯堡）在1770年前后发展了新的击弦机，将弦槌置于琴键杠杆上。
这种简单的构造形式也被称为“维也纳式击弦机钢琴”，对于维也纳古典音乐具有举足轻重的作用。具有这种类型击弦机的钢琴制作方法一直持续到十九世纪。
1782
音乐家约翰·安德里亚斯·施特莱歇（Johann Andreas Streicher）（德国斯图加特）陪伴着他的朋友以及诗人弗雷德里希·席勒（Friedrich Schiller）从斯图加特流亡到了曼海姆。施特莱歇首先在（德国）曼海姆和（德国）慕尼黑教授钢琴课程。
1794年，他与约翰·安德雷亚斯·施泰因（Johann Andreas Stein）（德国奥格斯堡）的女儿，钢琴家以及钢琴制造者阿奈特·施泰因（Nannette Stein）结为伉俪。
并和她在维也纳共同经营钢琴厂“Nannette Streicher, neé Stein”，该工厂在1896年之前还曾经命名为“Johann Baptist Streicher & Sohn”。
(7)日系蛋糕盒图片扩展阅读：
从键盘乐器发展的历史来说，现代钢琴是由钢琴的前身——以拨弦发音的大键琴与以撞弦发音的小键琴演进而成的。从十六世纪末开始，大键琴和古钢琴这两种键盘乐器逐渐盛行起来，直到十八世纪末，才被钢琴取而代之。
基本构造
一、踏板
1、钢琴踏板
踏板（Pedal）是指钢琴下面用足踩的踏板而言。它是钢琴中除键盘外最重要的配件。1711年意大利乐器制造家克理斯多佛利（Bartolommeo Cristofori）在改造钢琴时发明的。主要分为三个部分。（其中最常用的是延音踏板）
2、延音踏板（Damper Pedal）：右踏板，也叫做延音踏板，又叫共鸣踏板。是英国人布劳马（John Broadwood）于1783年发明，通常是钢琴下最右内侧的踏板，也有书上称之为“增音器”，当延音踏板被压时下，平时压在弦上的制音器（Damper）立即扬起。
使所有的琴弦延续震动，将踏板放开后，所有的制音器又全部压在琴弦上制止发音。由于按下制音踏板会使琴声在一定程度上扩大，故又称强音踏板（Loud Pedal）。
3、柔音踏板（Soft Pedal）：左踏板，也叫做弱音踏板（ulna cord）。在平台式钢琴里，踩下柔音踏板时，琴槌会立刻向旁推移，使音量减少，并使声音变得非常清纯、柔和。
而立式钢琴，踩下柔音踏板时，琴槌移近琴弦，借以减轻冲力，减少打击的长度与强度，使音量变小。它的作用就不仅是帮助演奏者弹得更弱，也是为了增加声音的柔和，并除掉音质中任何敲击的成分。左踏板往往被比作“旋乐演奏者的弱音器”。
消音踏板（Sostenuto Pedal）：中踏板、选择延长音踏板（sostenuto）。具有特殊性能的踏板。三角钢琴中间踏板的用途是“特定连音踏板”，用法是先弹下琴键并保持，踩下“特定延音踏板”不放，刚才所弹键会继续延音，其他键不受影响。
大部分现代立式钢琴的中间踏板被踩下时，一块活动的绒布会夹在琴槌和琴弦之间，使音量变得极低。通常只使用于夜间或清晨弹奏钢琴之时，以免惊扰邻居的安宁。所以有时候也称为也有称之为倍弱音踏板。
二、调音钉
调音钉（Tuning Pins）是一些能够用特制扳手扭动旋转的钉状螺栓。它的旋床是有锁口的特制高碳钢，因而琴弦能牢固地绕在弦轴钉上，致使音准在琴弦高强度拉力作用下能长期保持并稳定下来。
三、琴槌
琴槌（Hammer）外包着高品质的毛毡或绒布，由于这层“皮肤”多是羊毛造的，因而又称羊毛槌。它本身连着琴键，当琴键被按下时，琴槌便会打落琴弦上并借着琴弦的振动使钢琴发出声音。因此，它的作用是用来敲击被调音钉紧扣着的琴弦。
四、制音器
制音器（Damper）制音器是与弦紧贴着，用来阻止弦的震动。例如当钢琴上的琴键被按下时，钢琴内部的琴槌会打在一条条用铜制造的琴弦上，借着琴弦的震动发出声音。
五、击弦机
击弦机（Action）击弦机连接着琴键和琴槌，是整部钢琴的灵魂和最重要的配件。
六、音板
音板（Soundboard）音板位于钢琴内部的一块大木板，高档钢琴用枫树实木板拼成，现代低端普及琴有用密度板。它连着调音钉，紧贴着琴弦，当琴弦振动，音板会使声波高效率耦合到空气中，即将声音透过响板反射以及扩大出来。
七、琴键
琴键（Keyboard）整个琴键都是由黑键和白键组合而成。黑键36个，白键52个，共88个。部分钢琴不同。
⑻ 下午茶的地方有哪些，好吃点的
1、彼此的茶
博古架上的台式点心
DIY马卡龙的卡通造型和口味都可以任选，当然如果你对自己的手艺没信心，也可以选择点一份马卡龙咖啡，是马卡龙和咖啡相结合的，下面是拿铁，上面是打碎的马卡龙，马卡龙的甜度刚刚好中和了咖啡的苦，混合起来别有一番滋味，咖啡很正，样子也是很好看呢。
人均：60元
地址：杨浦区大学路272号2楼(伟德路，国定路)
⑼ 汽车品牌那么多，为什么有些人会选择日系车呢
先来看一下到底有多少人买日系车2018年前五的汽车销量品牌分别是丰田、大众、福特、本田、日产；前五名中日系车占了三席，前五名的销量加起来几乎是后五名的两倍，丰田更是一枝独秀，领先第二名的大众180万辆。从世界范围内的数据分析来看，日系车的确是卖的最好的，人们的购车选择也是倾向于日系车
最后，肯定有人会说我是偏向日系车，不过看在世界销量的份上，你还说是因为中国人买日系车买的多吗？我想在中国销量最好的应该是德国的大众吧，日系车的销量这么高是世界人民用钱投票出来的。