1. 蛋糕的制作方法和步骤图片
雨妈叨叨：
1、关于淡奶油，自己吃的最好用动物奶油，我常用的品牌有铁塔和蓝风车，铁塔味道比较清爽，蓝风车奶香味比较浓郁。淡奶油平时要冷藏保存，开封以后要用封口夹夹住，并尽快使用完毕。
2、淡奶油裱花室内最佳温度24度以下，温度过高淡奶油容易融化，夏天天热的时候，可以把打发淡奶油的容器提前冷藏，然后开空调进行制作，做好的蛋糕及时冷藏。
3、蛋糕胚所用的水果夹馅，可以根据自己喜好随意放，比如蓝莓、猕猴桃等。
2. 万亿车联网蛋糕怎么分
从汽车市场竞争看，美系车在中国市场的竞争力正在下降，特斯拉能否扭转局势？业内人士分析称：“美国三大在中国市场的占有率呈现下降趋势，虽然特斯拉风头正劲，但被宣传为第三生活空间的智能汽车，说到底还是运载工具。目前特斯拉依然是高端消费群体的玩具，未来能否成为被普罗大众接受的出行工具还有待观察。”
在传统手机向智能手机转型过程中，苹果凭一己之力颠覆了整个行业。然而，苹果再强大，依然有安卓与之抗衡，万亿级的车联网市场未来格局如何？现在下结论或许为时尚早。
（图片来源：互联网）
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3. 丰田的纯电路线图昭示了其怎样的野心
前段时间，德国三大老牌车企在电动车的发展上统一战线。不久后，丰田又无偿开放了超过两万七千项混动技术的专利作为回应。丰田的专利开放，会吸引到不少混动车型开发的合作伙伴，同时丰田也深知，德国的“三驾马车”在纯电动车方面也在加足马力，而纯电动也将会是插混车型的最终归宿。要想在这真正意义上的未来市场中尽可能的瓜分利益，就先得从沉淀技术实力、扩大合作伙伴入手。
看得出来，丰田想的并不单单是把那款车做好，而是怎样吞下全球市场这块大蛋糕。先不说成功与否，这样的想法本身就是非常“可怕”的。
4. 丰田2019全球销量破千万辆，并刷新纪录，这下能打赢大众么
图片|来源网络
编辑|扫地僧
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5. 为了分北美F150一块蛋糕，丰田坦途TRD拼了
有兄弟问为什么猛禽F150在北美卖得那么好，是不是因为北美大部分比较壮用的车也要加大版？如果你去玩过这类皮卡，你就知道北美喜欢买皮卡是什么原因了，因为有太多的可能性了。
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6. 戚风蛋糕配方
戚风蛋糕配方？
戚风蛋糕组织膨松，水分含量高，味道清淡不腻，口感滋润嫩爽，是最受欢迎的蛋糕之一。
配方一：
用料
鸡蛋5个
低筋面粉100克
白醋几滴
细砂糖80克
色拉油60克
牛奶60克
泡打粉2克
食盐1克
低筋面粉80克
鸡蛋4个
白砂糖60克
玉米油50克
柠檬汁数滴
奶粉10克
纯牛奶60克
辅料
戚风蛋糕的做法
1、准备好所有食材
2、牛奶、色拉油装入无油和无水的干净盆中，用筷子搅拌至表面无大片油花状态
3、加入过筛的低筋面粉、泡打粉、盐，用橡皮刮刀轻轻翻拌均匀
4、蛋清和蛋黄分离，将蛋黄搅拌均匀后加入步骤3中，拌均匀
5、蛋白中加入几滴白醋低速打成粗泡泡，加入白糖慢慢快速继续打，直至打到提起打蛋器，蛋白能拉出弯曲的尖角的时候就可以
6、将1/3蛋白取出倒入蛋黄糊中，用橡皮刮刀轻轻翻拌均匀，采用切拌或者从下往上翻拌的方法
7、将拌好的蛋黄糊全部倒进余下的蛋白盆中，用同样的手法翻拌均匀，直到蛋白和蛋黄糊充分混合
8、将蛋糕糊倒入蛋糕模具中，用手端住蛋糕模具轻轻晃动几下
9、烤箱150度预热10分钟，然后将蛋糕模具放入烤箱倒数第二层（中下层）
10、上下火150度烤60分钟，出炉后，端起模具震动几下，倒扣使其冷却
11、蛋糕冷却后，脱模具，然后用刀切块
配方二：
用料
辅料
戚风蛋糕的做法
1、准备好所有材料，鸡蛋蛋黄和蛋清分离，蛋清一定不能沾上水、油、蛋黄
2、倒约15克的白砂糖倒蛋黄里打散蛋黄，然后分别加入年奶和油搅拌均匀，最后加入面粉和奶粉搅拌均匀值至没有干粉颗粒
3、蛋清加入数滴柠檬汁，分三次加入剩下的白砂糖，打发至干性发酵，就是提起打蛋器蛋白成90度直角，我至此打得还差了一点点，所以烤好后中间有一点点回缩
4、打发好蛋白倒约4分1倒蛋黄糊里上下翻动拌均匀，然后将蛋黄糊全倒进蛋白里也是上下翻动搅拌均匀
5、150度预热烤箱5分钟，在模具底部扫一层薄油再将搅拌好蛋黄糊倒进，放进烤箱上下火烤50~60分钟，过程中你会闻到满屋飘香
6、烤好取出晾凉，因为我的模具不是活底，用牙签沿蛋糕的四周缓缓划一圈，使蛋糕与模具分离，然后倒扣出来
戚风蛋糕和海绵蛋糕到底有什么不同，应该如何去理解这些不同之处。从而加深对戚风蛋糕的配方及其操作手法的理解，成功地做出完美的戚风。
1、从配方原料上来看：
戚风蛋糕：粉，蛋，糖，植物油，液体类
海绵蛋糕：粉，蛋，糖，黄油
区别：戚风含水量大，使用植物油，具体配方中的面粉含量少于海绵蛋糕。
含水量大而面粉量少，决定了戚风蛋糕的口感是轻盈柔软的。使用植物油，相比于动物油，脂肪晶体更小，捕捉到的气泡也小，小气泡不容易浮出面糊，因此会留在面糊里，从而保证了蛋糕柔软性和结构的稳定性。
2、从操作手法上来看：
戚风蛋糕：蛋黄，糖，水，油混合乳化后加粉，再和打发后的蛋白混合。
海绵蛋糕： 粉，蛋，糖，黄油，全蛋打发后加粉和黄油；或者蛋黄和蛋白分别打发混合后，再加粉和黄油。
区别：戚风蛋糕只打发蛋白，不用打发蛋黄；海绵蛋糕蛋黄蛋白都需要打发，且最后才加粉和油。
海绵蛋糕最后加面粉和油脂，搅拌过程中必然就会出现消泡，所以最终成品口感会比戚风扎实，柔软度不及戚风。
3、最终成品：
戚风蛋糕：口感轻盈柔软，承重力较差；适合单吃和简单的蛋糕装饰。
海绵蛋糕：口感扎实，细腻绵软，承重力较好；适合用于复杂的蛋糕装饰。
海绵蛋糕
7. 蛋糕上面的照片怎么做的
在数码打印机上通过蛋糕糖纸打印出自己想要的图片然后制作到蛋糕中加以修饰就ok了。
8. 别克GL8 Avenir将上市 他能从埃尔法手中分走一块蛋糕吗
?
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9. 两款即将国产的中高端MPV，丰田Sienna和起亚嘉华，你看好谁
看着别克GL8在中高端MPV市场称霸，其他车企可谓分外眼红，对于中高端这一蓝海之上红海之下的市场，谁都想进来分杯羹。除了上市不久的大众威然之外，丰田塞纳和起亚嘉华也是即将入局，这两位实力选手同样不可小觑。咱们来了解一下这两款即将入华的中高端MPV。丰田塞纳说到丰田塞纳，这是许多人都不陌生的一款车型，虽然塞纳并没有官方引入国内，但是以平行进口来华的塞纳并不少，不难看出，塞纳的喜好值还是很高的。可能丰田也看出了这一点，决定国产全新一代塞纳。全新一代的塞纳的到来，无疑填补了丰田在国内中高端MPV市场的空白，说白了就是看中了GL8统治的中高端MPV市场的那块蛋糕。那么丰田塞纳的实力是否够格呢？全新一代塞纳基于TNGA架构GA-K平台打造，这是目前丰田的高端车型架构，雷克萨斯ES也是该架构下的车型，意思就是全新塞纳技术会比较先进，体验会比较高级。除了TNGA-K带来的架构加成之外，全新塞纳在外观方面的升级对其整体竞争力也是正面加成，全新塞纳运用了最新的家族化设计，看起来更加年轻化现代化，就好比凯美瑞、亚洲龙、以及即将到来的全新汉兰达，你能说不好看吗？内饰依然是熟悉的丰田味道，比较中庸但耐看的居家风格，看得出来质感和做工用料都是上乘，作为一台中高端MPV来说，这当然也很符合其定位和使用场景。国产塞纳车身尺寸为5172mm/1993mm/1738mm，轴距3060mm。相对于大热的GL8，塞纳在车身宽度方面占优势，轴距则基本持平，但长度方面，比起GL8的5238mm短了66mm，塞纳会在那个部分作出牺牲呢？动力部分，塞纳将会搭载一台2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，熟知丰田车型的朋友应该对这套组合很熟悉，凯美瑞、亚洲龙、ES都有搭载。起亚嘉华而说到嘉华，知道的人相对较少，因为这款车型在国内沉寂了相当长的一段时间，实际上，这款车型在04年就已经国产过，只不过销量不佳导致停产，而再次传出其消息，就是2020年的北京车展，看得出来，这次全新嘉华来势汹汹。作为在国内品牌地位稍低的起亚汽车，推出一款中高端MPV的竞争力来源于哪里，我认为首先是价格，只要价格定得低，避免和GL8、威然等车型正面价格交锋，那么这款车型绝对会有市场。嘉华的外观同样运用家族化最新设计，但和全新K5不同的是，这台MPV却给人更多的是沉稳的感觉，这跟嘉华方正的造型有关，使之看起来非常的厚重敦实，气势很足，像一台硬派的大SUV。内饰部分，嘉华的设计兼顾了简约风和科技感，简约在设计非常简单，多数按键集成在中控屏内，科技感则体现在双联屏、旋钮档把等部分。想必在车机智能部分，会给人一种更好的体验。嘉华的车身尺寸5155/1995/1740mm，轴距为3090mm。车身尺寸和塞纳差不多，但在轴距上比GL8的3088mm还多2mm。需要了解的是，这是韩版嘉华的尺寸，大家可以猜测一下，之后的国产嘉华会不会增加尺寸呢？动力方面，海外版嘉华汽油车型搭载的是3.5LV6GDI和MPI发动机，但国产的就别想了，2.0T涡轮增压是比较现实的，具体参考全新K5（凯酷）。小结两台即将国产的MPV各有优势，丰田塞纳得益于强大的品牌号召力和自身不俗的产品力；起亚嘉华的优势在于：更高的性价比和同样不俗的产品力。两款车型都是冲着GL8来的，你们更看好谁呢？图片|来源网络编辑|漫流尾袋