A. 深圳罗湖火车站是什么站
深圳罗湖火车站是深圳火车站，图片如下：
深圳有4个火车站深圳火车站（简称：深圳站）
深圳火车站（简称：深圳站），即罗湖火车站、在模神橡罗湖（普客站）
深圳东站，在布吉（普客站）
深圳瞎猛北站 ，在龙华民治（高铁站）
深圳西站。 在南山南头（客运车次较少、货运站+少量普客列车）
如果你买的深圳火车站的票一般票上旦旁会写深圳站，其他3个站的比较清晰了 票上会写：深圳北 、深圳西、深圳东。
B. 深圳北与深圳站的区别
深圳站和深圳北站的区别是位置不同。
深圳站就是我们一般所说的罗湖火车站，深圳北站是在龙华的，两个地方不一样，就叫深圳北站。深圳站位于罗湖区，市民称之为罗湖火车站，持有票面发站为“深圳”火车票的旅客必须到深圳火车站乘车。
深圳火车站位于深圳市罗湖区和平路，紧靠罗湖口岸，是广深铁路的南端起点。该站附近是深圳地铁一号线的起点罗湖站和罗湖边检大楼，旅客在罗湖边检大楼办理出境手续后，就能到香港乘搭九广东铁，前往九龙和香港东部的新市镇。
深圳北站简介
深败禅悔圳北站位于深圳龙华新区，市民常称之为龙华火车站，并非笋岗火车站。持有票面发站为“深圳北”火车票的旅客，应到龙华新区深圳北站乘坐广深港高铁。
深圳北站，又袭烂称新深圳站、深圳新客站，是一个新建的铁路车站，位于中国广东省深圳市宝安区民治街道。整个枢纽地段划分为西广场、铁路站房和东广场三个部分，呈西高东低之势。枢纽东广场位于玉龙路、留仙大察正道、民塘路和国铁车站之间，西广场则位于玉龙路、留仙大道、致远中路和国铁车站之间。
C. 深圳最大的一个火车站，也是深圳唯一的特等站，回乡的首选吗
深圳北站主顷汪要开行高铁列车，采用高架候车方式，车站为南北双向进出车站，地上还有高架地铁车站，非常的便利、快捷。车站分多次布置上层高架地铁通过，火车站台采用高架候车大厅，地下为出站、停车场等。包括地铁车站和地下商业广场建筑面积达到240万，建筑外观造型简洁大气，体现出一个现代化的火车站。
要过年了，你已经回到自己老家了吗？你是在回家的路上吗？你去过深圳北站吗？火车站不知道是多少人熟悉的不能再熟悉的地方，作为一个深漂人，深圳北站给我留下了无法抹去的记忆，回家时匆匆欣赏的路过，回到深圳时一顿熟悉感涌上心头，让人感慨万千，你有自己熟悉的火车站吗？在旅途中，你会爱上某一个火车站吗？
D. 深圳高铁站哪几个，在什么位置
深圳高铁站共有四个谈纳
深圳北站，地址：广东省深圳市龙华区民治街道致远中路28号
高铁快运，地址：广东省深圳市福田区深南大道与益田路交叉口
深圳坪山站，地址：广东省深圳市龙岗区丹梓西路
光明城站，地址：广东省深圳市宝安区三十八号路8号
具体的位置如图所示：
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。
中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相含激没应的《高速铁路设计规范》文件。
中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
高铁的优势：
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系铅岩统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
E. 深圳火车北站在哪里
深圳北站位于广东省深圳市龙华区民治街道致远中路28号。
深圳北站（Shenzhenbei Railway Station）位于广东省深圳市，是中国铁路广州局集晌迅团有限公司管辖的一座客运特等站，是深圳铁路“四主四辅”客运格局的核心车站，也是广深港高速铁路中间枢纽站和杭深铁路的宴蔽此始发站。
深圳北站于2007年开工建设，2008年12月正式命名为深圳北站，2011年12月26日正式投入使用。
(5)深圳北站蛋糕图片扩展阅读
截至2011年12月，深圳北站建筑总面积为182074平方米，为地上两层结构，总高度43.602米。其中，房屋建筑面积74573平方米，站前平台：34146平方米，主体屋面南北侧悬挑：4292平方米，无站台柱雨棚：68488平方米（钢结构覆盖面积），站房屋盖长413米，宽208米，投影面积约85000平方米。
深圳北站位于深圳市龙华区东南部，原龙华二线扩展区的中部。北邻未来龙华中心区，西邻福龙路和水源保护区，东邻梅观高速公路，南侧为留仙大道及白石龙居住组团，距离深圳市中心区9.3公里。其选址位于深圳市的几何中心和人口中心，具有较为优越的发展条件。
深圳北站为南北向布置，站房位于轨道上方。车站共设有20股道和11个站台（2个侧式站台和9个岛式站台，共20站台面），自东向西排列。其中8号至15号站台为跨境列车专用站台，途经线路主要有广深港高速铁路、杭深铁路。