❶ 奥迪asl报价是多少
A6（ASL）版本在90万左右，A8（ASL）是130万左右。奥迪ASL是德国原装，我在德国留学的时候见过很多，都是3.0T排气量的只有两种版本（A6版本、A8版本）。
比国内3.0T少了一键启动，车身也短一点点，但是多了全铝车身、3.0T调较的马力也比国内的大，轮毂跟国内一样都是捷克产的树杈轮毂，其他外观都一样。国内有很多是外贸关系手段买来的，A6（ASL）版本在90万左右，A8（ASL）是130万左右，在一些进口车专卖的实体店可以买。
品牌介绍
奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW)、霍希（Horch)和漫游者（Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
❷ 这是奥迪哪款车，如图
现款奥迪A6L的1.8T版本的自重是1750kg，2.0T版本的自重是1770kg，两者之间差了20kg。汽车行业有这么一句话“宁减10公斤，不要10马力”，可见汽车的自重对一款车的整体性能的影响也非常之大。我们经常会看到大型车，例如奥迪A8、宝马7系等在改款的时候减重了几十公斤都大肆宣扬。
可见奥迪A6L的1.8T版本与2.0T版本，虽然差了34马力，但是自重也差了20kg，所以最终的动力差距并不是特别明显。
❸ 奥迪车都有哪些型号，它们的价位分别是多少
奥迪的车型及价位：
奥迪Q7 ： 82.7-133.9万
奥迪A8L ： 87.1 - 264.8万
奥迪R8 ：232.8 - 262.8万
奥迪A5：49.98 - 67.99万
奥迪A4L：27.28- 57.81万
奥迪A6L：38.3万-74.26万
奥迪A7：69.8 - 95.8万
奥迪A3 ：25.5 - 32.8万
奥迪Q3 ： 28.5 - 47.9万
奥迪Q5 ： 35.8 - 65.8万
奥迪RS ：119.80-128.80万
奥迪RS5： 119.8万
奥迪TT：51.09万-71.08万
❹ 求总结各种奥迪车的外形特色
作为德国三大豪华车品牌之一的奥迪已于2004年推出了经过全新设计的系列车型， 其中排量为2.4， 3.0和4.2 的三款A6即将在中国上市， 老款奥迪保持了多年的稳重而中庸的外形这次也得到了全面的改进， 一经推出即在国际汽车设计界引起了轰动， 现在就让我们来看看到底在新奥迪身上发生了什么。
说到新的奥迪就不能不提到一个人： 奥迪汽车集团的总设计师： 德-席尔瓦。 这位意大利人在进入大众集团(注： 奥迪隶属于大众集团)之前就职于阿尔法。罗密欧公司， 着名的156就是出自他的手笔， 也正是由于这款精心设计的车型在市场上的大获成功， 使得当时奄奄一息的阿尔法。罗密欧又起死回生了。 随后他就任西亚特的设计主管， 推出了Altea和Toledo。 使得原本居于三流品牌之列的西亚特突然成为了领潮流之先的前卫代表， 销售额更是直线上升， 而这一切德。席尔瓦都可以说功不可没。 也正因为如此， 深知设计在现代汽车企业中所占分量的大众高层一举将旗下的奥迪， 西亚特， 兰博基尼统一交由德。席尔瓦来统管外形设计。
相比另外的德系车巨头奔驰和宝马的外形尤其是前脸的设计， 已往的奥迪一直显得相对平庸而没有特色。 德-席尔瓦决定重新塑造奥迪系列新的形象， 那就是——更年轻、更运动，同时整个奥迪家族的血统要得到加强。20世纪30年代的汽车联盟(奥迪前身)赛车的前脸所具有的元素理所当然的被加以强化并运用在了新奥迪的造型上， 整个进气隔栅向前突出跃过了保险杠，并向下延伸到下摆，仿佛一张大嘴在吞噬着不断延伸的公路， 相比上代前脸看上去更具攻击力， 而新的组合大灯也显得炯炯有神， 有傲视一切的气势。 这部分也是整个奥迪家族新形象最重要的特征和识别符号。
在车身整体的设计上则突出了德-席尔瓦一再强调的“比例” ， 通过短前悬和相对面积减小的玻璃， 以及贯通侧面的棱线来加强车子本身的运动感， 并使内部的空间得到了保证。 说到新奥迪侧面的上下两条棱线还要罗嗦两句， 大家可能已经注意到了： 在最近面世的新车上往往在车体侧面添加了尖锐的线条， 比如奔驰新锐的轿跑车CLS以及宝马的新1系，3系和5系都无一例外。 其实这股趋势的开山鼻祖还是德-席尔瓦， 首先在前面提到的阿尔法-罗密欧156身上最先运用的， 宝马紧随其后， 奔驰更是有过之而无不及，在其新的A级和B级上发扬光大，这也从侧面印证了其实世界各大车厂之间也是存在借鉴设计的。 话说回来， 在新奥迪身上这两条特征线运用得十分巧妙而含蓄， 上面的一条始于前灯后面， 轮弧上侧，止于尾灯前侧并与尾灯上部的车尾为增加下压力而设计的棱线相连， 不经意的看过去甚至容易忽略它的存在， 可是如果慢慢细心品味就会感慨大师手笔的精妙： 如果缺少它就会使新A6的侧影显得浑圆而臃肿， 造型语言中的速度感也就大打折扣了， A6车身下裙板处的曲线是由前门下逐渐向后上方延伸的， 虽然止于后轮弧， 但是人的视觉会把它自然的与车尾的保险杠折线连起来， 从而避免了车身上过多的线条对整体感的破坏。
说到了尾部， 这也是A6身上造型最硬朗的一部分， 一改老款浑圆而性感的样式， 与车头形成了一种协调的对比， 再配上新式的尾灯使得雕塑感在A6身上得到了完美的体现， 整个车子透出了勃勃生气， 让人顿生驾驶的欲望。
谈到奥迪总免不了评价一下它的老对手：宝马和奔驰。宝马这两年的设计可称得上新潮大胆，同时也毁誉掺半，从新7系尾部的改变就可以看到设计师对市场反映做出的妥协，今后的路并不平坦。而奔驰则陷入了“设计过度”的怪圈， 过多的线条和转折充斥在SLK和新B级的车身上，每个细节都堪称精彩，但放在一起看上去显出几分凌乱，反而削弱了整体感。而新奥奥迪系列的设计得到了国际汽车界的高度好评，它在古典与新潮之间找到了完美的平衡，阐述了简洁就是美的设计理念，上市后的热销也充分证明了它的成功，在经历了一段沉寂后奥迪终于又一次在与双B的设计竞争中领先了，英戈尔施塔特的奥迪设计师们露出了微笑，在他们的蓝图上更多的采用新面孔的奥迪轿车， 甚至一款SUV都已经呼之欲出了。 正所谓后来者居上， 但笑到最后才能笑得最好。
❺ 求一张奥迪汽车标志图片(要带奥运会徽的那种
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❻ 牧马人汽车蛋糕图片
材料
A．蛋挞皮材料：低筋面粉100克，黄油15克，(植物黄油50克)，水50克左右。，B．蛋挞水材料：鲜奶油210克，牛奶160克，低筋面粉15克，细砂糖63克，蛋黄4个，炼乳15克
做法
面粉、黄油、水混合，拌成面团。水不要一下子全倒进去，要逐渐添加，并用水调节面团的软硬程度，揉至面团表面光滑均匀即可。用保鲜膜包起面团，松弛20分钟。 将植物黄油用塑料膜包严，敲打薄一点。擀薄黄油软硬程度和面团硬度基本一致待用。 案板上施薄粉，将松弛好的面团用面棍擀成长方形。与黄油宽度一致，长度是植物黄油长度的三倍。把植物黄 油放在面片中间，面片折过来包住黄油然后将一端捏死。 将面片擀长，象叠被子那样四折，再擀长。第一次四折，再擀开成长方形，然后再次四折。这是第二次四折。用保鲜膜把面片包严，松弛20分钟。再擀长成长方形，然后三折。再擀开，用刀切掉多余的边缘进行整型。将面片从较长的这一边开始卷起来。 将卷好的面卷包上保鲜膜，放在冰箱里冷藏30分钟，进行松弛。 松弛好的面卷用刀切成厚度1CM左右的片，放在面粉中沾一下，然后沾有面粉的一面朝上，放在未涂油的蛋挞模里。用两个大拇指将其捏成蛋挞模形状。 在捏好的蛋挞皮里装上蛋挞水（装七八分满即可），放入烤箱烘烤。烘烤温度为230摄氏度左右，烤约二十五分钟。 蛋挞水的做法： 将鲜奶油、牛奶和炼乳、砂糖放在小锅里，用小火加热，边加热边搅拌，至砂糖溶化时离火，略放凉；然后加入蛋黄，搅拌均匀。 把面粉过筛，加入（1），拌匀。然后将制成的蛋挞水过滤，倒入蛋挞皮中。 注；[也可以按自己的口味去做蛋挞水。 烤箱以230C度预热5分钟，然后上220C度下230C度，烘烤25分钟左右即可
❼ 奥迪汽车有多少种类
奥迪轿车的种类：
一、奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头，数字越大表示价格越高：
A2系列是小型旅行车；
A3(A3 3-Door)系列是小型旅行车，；
A4系列是运动轿车， (A4 Avant)系列是中型旅行车， (A4 Cabriolet)系列是敞蓬车；
(A6)(A6L)系列是公务轿车， (A6 Avant)系列是大型旅行车， (A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车；
(A8)(A8L)系列是大型公务轿车. 除了以(A)打头的轿车和外。
二、奥迪还有：
(S)打头的运动车：(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)运动车。
(RS)打头的高性能运动车：(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能运动车，(Q)打头的越野车：(Q7)越野车， (TT)打头的跑车：(TT Coupe)(TT Roadster)跑车；
(R)打头的GT跑车：(R8(Le Mans概念车的量产跑车))(R8)(R10)GT跑车.
❽ 奥迪车所有系列
奥迪主要有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列。
A系列是奥迪最主要的车型，A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型，分别是A、B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版，A7则是基于A6的四门Coupe。
S系列是基于A系列的较高性能车型，与S-line不一样，底盘作小的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i，335i，550i等普通版顶级排量车型。
RS系列是基于A系列的顶级性能车型，底盘作较大的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。
奥迪的品牌历史：
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始就采用四环徽标，它象征着奥迪、小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。
奥迪公司的创始人奥古斯特·霍希（august horch），是德国汽车工业的先驱者之一，也是奥迪公司的创始人。霍希毕业于萨克森州米特韦达（Mittweida）镇的一个技术学院。
由于“霍希”的名字已被原来的公司使用，且已被注册为商标，因此霍希将他的名字翻译成拉丁文“Audi”（“Audi”和“Horch”的词义同为“听”），于是新公司有了Audi（奥迪）这个名字。也就诞生了奥迪这个品牌。
❾ 奥迪的标志是啥子怎么样区分那是奥迪车
四个相同的圆环横排相套