㈠ 想問林芝交通工具攻略有哪些
航空
林芝米林高原機場位於林芝地區米林縣，機場有大巴直達八一鎮，票價16元。目前的機場航線只有一條，即成都-林芝航線(國內只有3架飛機和6名飛行員能夠飛此航線)，每周五往返執行一班，航班號為CA4431/2，執飛機型為經過RNP精密導航設備改裝的波音757-200飛機。去程為成都雙流機場7點50分起飛，9點20分到達;返程為林芝機場10點05分起飛，11點35分抵達。航線單程公布票價為1380元。公路目前到林芝旅遊，汽車是最主要的交通工具，有些沒有通公路的地方還要徒步行走。拉薩到林芝的班車首發時間為上午8：00，拉薩到林芝八一鎮的公路里程為633公里，票價155元，途經墨竹工卡、工布江達。另外，與林芝相連的公路路段有：林芝-然烏，里程345公里，途經通麥、波密。澤當-林芝，里程475公里，途經加查、米林。更多關於林芝交通工具攻略有哪些，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/01cdb21615731917.html?zd查看更多內容㈡ 八一是林芝嗎還是米林縣
八一鎮是林芝的首府，是西藏自治區林芝市的政治、經濟及文化中心，海拔2900米，位於尼洋河畔，距雅魯藏布與尼洋河交匯處30餘公里，距拉薩市400多公里。八一鎮也是林芝市巴宜區所在地，原名「拉日嘎」。屬於林芝地區，米林縣也是林芝地區的縣城，林芝機場就在米林縣。
林芝到雅魯藏布江大峽谷84、6公里車程。最好是自駕比較好。要麼在林芝坐公共汽車。
雅魯藏布大峽谷是世界上最大、最深的峽谷。據國家測繪局公布的數據：這個大峽谷北起米林縣派鎮大渡卡村（海拔3000米），經由排龍鄉的雅魯藏布江大拐彎。
南到墨脫縣巴昔卡村（海拔115米，在藏南地區靠近印度阿薩姆邦的地方），主體在墨脫縣。從墨脫縣甘登鄉多卡村往上，一直到米林縣派鎮加拉村，是雅魯藏布大峽谷無人區。
雅魯藏布大峽谷不僅以其深度、寬度名列世界峽谷之首，更以其豐富科學內涵及寶貴資源而引起世界科學家的矚目，世界最大降水帶分布在布拉馬普特拉河——雅魯藏布江流域世界最北的熱帶氣候帶和自然帶分布在雅魯藏布大峽谷；因此這里是地球系統中層圈耦合作為研究最理想的野外實驗室。
峰與拐彎峽谷的組合，在世界峽谷河流發育史上十分罕見，這本身就是一種自然奇觀。其實，大拐彎峽谷是由若干個拐彎相連組成的。
峽谷北側的加拉白壘峰也是冰川發育的中心，其東坡列曲冰川是一條大型的山谷冰川，從雪線海拔4700米延至海拔1850米高。
㈣ 西藏有幾個機場分別是哪裡(西藏有幾個機場 都是什麼名字)
1、西藏有幾個機場分別是哪裡。
2、西藏有幾個機場 都是什麼名字。
3、離西藏最近的機場。
4、去西藏到哪個機場。
1.截止2020年7月10日：西藏有5個機場：貢嘎機米林機場、邦莎機場、日喀則和平機場拉薩貢嘎國際機場：位於中國西藏自治區拉薩市西南方向的山南市貢嘎縣迎賓路，距拉薩市中心約85千米，為4E級軍民合用國際機場，是世界上海拔最高的機場之西藏自治區第一大航空樞紐。
2.拉薩貢嘎國際機場於1966年11月23日建成通航，1993年完成一期擴建工程。
3.2004年完成二期擴建工程。
4.林芝米林機場：位於中國西藏自治區林芝市米林縣境內的雅魯藏布江河谷，距八一鎮約50千米，距米林縣城中心約19千米，為4D級民用支線機場，屬高高原機場（海拔2949米）。
5.2003年，林芝米林機場開工建設。
6.2006年5月，林芝米林機場竣工驗收。
7.9月1日，林芝米林機場正式通航。
8.2015年3月，林芝米林機場擴建工程開工。
9.2016年12月，航站區擴建完成。
10.2017年3月6日，新航站樓投入使用。
11.昌都邦達機場，位於中國西藏自治區昌都市八宿縣，南距八宿縣縣城58千米，北距昌都市中心65千米，為4C級軍民合用支線機場，屬高高原機場。
12.1978年，昌都邦達機場建成通航，時為軍用機場。
13.1992年12月2日，昌都邦達機場軍民合用改擴建工程動工。
14.1995年4月28日，昌都邦達機場正式開通民航業務。
15.2017年10月28日，昌都邦達機場新跑道啟用。
16.阿里昆莎機場位於中國西藏自治區阿里地區噶爾縣昆莎鄉，北距噶爾縣縣城44千米，為4D級中國國內支線機場，屬高高原機場。
17.2007年5月，阿里昆莎機場開工建設。
18.2010年5月27日，阿里昆莎機場試飛成功。
19.2010年7月1日，阿里昆莎機場正式通航。
20.日喀則和平機場：位於中國西藏自治區日喀則市桑珠孜區東方江當鄉境內，距離日喀則市城區45千米，為4C級軍民合用支線機場，屬高高原機場。
21.2009年4月，日喀則和平機場開始軍民合用改擴建工程。
22.2010年10月30日，日喀則和平機場軍民合用改擴建工程試飛成功。
23.2011年7月8日，日喀則和平機場正式開通民航業務。
㈤ 一車一司機，倆人新藏行 之四十：總結
這次新藏游，途經宣城、銅陵、池州、安慶、潛山、岳西、荊門（住）、宜昌、恩施、武勝（住）、遂寧、蒲江、游上里古鎮、雅安（住）、瀘定、康定、雅江（住）、理塘、稻城、亞丁（住）、（經東旺鄉）奔子欄、德欽、飛來寺（住）、芒康、左貢（住）、八宿、然烏（住）、波密（住）、林芝市八一鎮（住）、米林、朗縣、加查、澤當（住）、游雍布拉康、拉薩、浪卡子、江孜、日喀則（住）、拉孜、白壩（住）、游新定日、珠峰絨布寺、崗嘎、吉隆、吉隆鎮（住）、薩嘎、仲巴（住）、普蘭（住）、巴爾兵站、札達（住）、巴爾兵站、獅泉河、日土、泉水湖（死人溝）、紅柳灘、三十里營房（住）、葉城、喀什（住）、塔什庫爾干（住）、喀什、阿克蘇、阿拉爾（住）、游庫車大峽谷、庫車（住）、庫爾勒、博湖（住）、焉耆、和靜、巴倫台、鞏乃斯、那拉提、新源（住）、特克斯（住）、游喀拉峻、昭蘇（住）、游夏塔大峽谷、昭蘇、特克斯、麻扎鄉、伊寧、霍城、清水河鎮（住）、果子溝、賽里木湖、奎屯、昌吉（住）、烏魯木齊、達坂城、吐魯番、鄯善（住）、哈密、星星峽、瓜州（住）、玉門、嘉峪關、酒泉、張掖（住）、武威、景泰、中衛（住）、固原、游崆峒山、平涼、涇川（住）、西安、游兵馬俑博物館、渭南、三門峽（住）、洛陽、平頂山、漯河、蚌埠、滁州、南京、到家。
江蘇---安徽---湖北---重慶---四川---雲南---西藏---新疆---甘肅---寧夏---陝西---河南---江蘇
行駛里程16374公里，歷時42天。
走了川藏線、滇藏線和新藏線，經過了長江、雅礱江、大渡河、金沙江、瀾滄江、玉曲、怒江、冷曲、帕隆藏布、雅魯藏布、尼洋河、拉薩河、年楚河、朋曲、吉隆藏布、當卻藏布、噶爾藏布、曲康藏布、日松藏布、喀拉喀什河、葉爾羌河、蓋孜河、康西瓦河、塔什庫爾干河、塔里木河、庫車河、開都河、烏拉斯台河、扎合斯台河、鞏乃斯河、特克斯河、夏特河、伊犁河、黃河。
經過了橫斷山脈、東念青唐古拉、喜馬拉雅、昆侖山脈、喀喇昆侖山脈、天山山脈和 六盤山脈 ，路過了祁連山脈。
經過了四川盆地、塔里木盆地和吐魯番盆地。
經過了青藏高原、帕米爾高原和黃土高原。
看到瞭然烏湖、羊湖、佩枯錯、公珠錯、瑪旁雍錯、拉昂錯、班公湖、龍木錯、泉水湖、紅山湖、沙湖、卡拉庫勒湖、博斯騰湖和賽里木湖。
看到了梅里雪山、珠穆朗瑪、西夏邦馬、岡仁波齊、那木那尼、慕士塔格和亞丁三神山。
一路上，遇見了各色人等使用各種交通工具進藏，有開越野車的、有開SUV的、有開皮卡的、有開微面的、也有我這樣開小車的，有開摩托車的，有騎自行車的，有拉板車的，也有步行的，有單獨的、也有成隊的，有自駕的，也有包車的。
就江蘇人來說，南京人喜歡包車，其他地方的自駕的多。
遇見修路排隊的時候，絕大多數人都能老實排隊，也有極少數的喜歡插隊，感到意外的是，喜歡插隊的還是來自中原地區的，有陝A、豫A，還有魯D。
發的照片，除了幾張動物和珠峰日出的照片，其它都是華為P9Plus拍攝。
㈥ 南迦巴瓦在藏語中是什麼意思那麼南迦巴瓦峰在喜馬拉雅山脈中是第幾大峰地理位置在哪
南迦巴瓦峰
概述
南迦巴瓦峰是林芝地區最高的山，海拔7782米，高度排在世界最高峰行列的第28位，但它前面的14座高山全是海拔8000米以上山峰，因此南迦巴瓦是7000米級山峰中的最高峰。其巨大的三角形峰體終年積雪，雲霧繚繞，從不輕易露出真面目。南迦巴瓦在藏浯中有多種解釋，一為「雷電如火燃燒」，一為「直刺天空的長矛'，後一個名字來源於《格薩爾王傳》中的「門嶺一戰」，在這段中將南迦巴瓦峰描繪成狀若「長矛直刺蒼穹」。
雅魯藏布江沿喜馬拉雅北坡山谷一直向東，歷程l000多公里，流至喜馬拉雅山脈東段尾翼，在林芝、米林、墨脫、波密四縣交界處直轉南下，形成一個馬蹄形大峽灣。在這個峽內側，東經95.O°，北緯29.6°處就是世界第十五高峰，海拔7782米的南迦巴瓦峰。在峽灣外側，即東經95.O°，北緯29.8°處，與南迦巴瓦峰相距20公里，而隔江對峙的，就是海拔7294米的加拉白壘峰。
因印度板塊和亞歐板塊碰撞而隆起的喜馬拉雅山脈，沿東西延伸，中部向南略如「弓」形凸出，在其東西兩端形成「地結」，且分別聳立著8l25米的南迦帕爾巴特峰和南迦巴瓦峰。
喜馬拉雅山自西向東綿延了2400多公里至此，這一地段北有南東向的念青唐古拉山阻擋，東有南北向的橫斷山擠壓，產生了北側的拉薩、波密弧形斷裂稻皺帶和東側的華南橫斷山斷裂折皺帶。極其復雜的地質構造，形成了本地區異常險峻的地形。雅魯藏布江大峽灣，沿著一系列斷裂帶發育，隨著青藏高原分階段的隆起，河流相應下切，使山峰至河谷高差達5000一6000米，成為世界罕見的高峰深谷。而且河流從峽灣入口處的海拔2800多米至出口處的海拔900餘米，落差近達200O米，河面平均坡降達10％，因此河水湍急，奔騰咆哮。大峽灣地區南側直接面對印度洋，暖濕的西南季風可沿雅魯藏布江北上，使本地又受到海洋性氣候影響。高峰峽谷、充沛的降水和溫暖的氣溫，為自然地理的垂直分帶提供了良好的條件。谷底的雅魯藏布江畔是大片濃蔭遮日的熱帶雨林，循著山坡往上，是各種闊葉樹相互參差。雪線以上則是一片冰清玉潔。
可以毫不誇張地說，南迦巴瓦峰地區是一個地跨熱帶和寒帶，不可多得的「自然博物館」。 然而，對於登山家們來說，南迦巴瓦峰又是那樣的暴虐。南迦巴瓦峰，語意為「雪電如火燃燒」o它是復式褶皺中一個向北傾斜的短軸向斜構造，山體以片麻岩為主，它主要有三條山脊：西北山脊，東北山脊和南山脊。東北山脊婉蜒約30公里，直抵雅魯藏布江岸，脊線上有6個6000米以上的山頭凹凸起伏；南山脊兩公里處有一衛峰——乃彭峰，海拔7043米，它們之間的山口稱之為「南助」o從乃彭峰分別向東南、西南伸出兩條人字形山脊；西北山肯線突出著6936、7l46米兩座雪峰。南迦巴瓦峰的三大坡壁大都被冰雪切割成風化剝蝕的陡岩峭壁，以西坡為最。坡壁上基岩裸露，殘留著道道雪崩留下的溝溜槽，峽谷之中又布滿了巨大的冰川。
㈦ 關於西藏各個著名山峰的介紹
珠峰朗瑪峰
珠穆朗瑪，藏語意為「第三女神」。珠穆朗瑪峰是喜瑪拉雅山脈的主峰，海拔8844米，是世界第一高峰。其山體呈巨型金字塔狀，地形險峻，環境復雜，山脊和峭壁間分布著總面積達1500平方公里的各型冰川，冰川之上更有千姿百態、瑰麗罕見的冰塔林。珠峰周圍20公里的范圍內，群峰林立，這里就有五座，六七千米的山峰放眼皆是，形成了一幅群峰攢動、波瀾壯闊的地貌。根據地質構造分析，在遠古時代，整個喜瑪拉雅山以及附近遼闊的區域還是大海之一隅，大約從新生代第三紀晚期開始，海下深處的岩層受強烈的喜瑪拉雅運動的影響，崛起滄海，橫空出世，逐漸上升成為最高最年輕的「世界屋脊」。矗立於地球之巔的珠穆朗瑪峰本身就是喜瑪拉雅山脈最典型的斷塊山，其形似金字塔的峰頂是由奧陶紀棕黃色大理岩和結昌灰岩組成。據科學家測定，珠峰現仍在不斷上升，平均每年以3。2到 12。7毫米的速度，繼續刷新它自己所創造的世界最高記錄。
珠峰地區因受東南季風和西北寒流影響，氣候復雜多變，即使在一天之內也往往變幻莫測。一般來說，每年3月初至5月末、9月初至10月末氣候較為溫和，是旅遊和登山的最佳季節。
珠峰是世界登山家和科學家所嚮往的地方，1953年由英國人埃德蒙。希拉里首登成功。到1997年底，全世界有二十多個國家的五十多個隊計二百多人享有登臨世界巔峰的殊譽，並開創了11條登山路線。1988 年，中、日、尼三國聯合登山隊還創下從南、北兩坡雙跨會師頂峰的壯舉。
洛子峰
海拔8516米，為世界第四高峰。位於東經 86。9度，北緯27。9度，地處珠峰以南3公里處，其東側在中國西藏自治區境內，西側屬尼泊爾王國。洛子峰地形險峻，環境復雜，大小冰川密布，氣候變幻莫測。其幾速比珠峰略低，但雨量又大過珠峰。6月—9月中，暴雨雪頻繁，冬季最低氣溫可達零下攝氏60度。3月初至5月末和9月中至10月末，這里的氣候較為穩定。
1956年5月18日，瑞士登山隊從尼泊爾西坡首次登頂成功，但至念仍未有人從東坡中國境內攀登成功
馬卡魯峰
海拔8463米，是世界排名第五位的高峰。位於東經87。1度，北緯27。9度，地處喜瑪拉雅山脈中段，其北側在中國西藏自治區境內，南側屬尼泊爾王國。馬卡魯山分布著巨大的冰川，冰種上多鋸齒型的陡崖和裂縫，冰崩雪崩十分頻繁。1955年5月，由法國登山隊登頂成功。
進山路線：從拉薩乘車經日喀則到定日（需時2天），再往西轉南經白巴、帕卓至尤帕鄉（行程約120公里），然後換乘氂牛向南到達沙基塘登山大本營（行程約60公里）。這里是馬卡魯山的東山麓，海拔3600米，營地較為開闊，水源充足。
卓奧友峰
海拔8201米，是世界排名第六的高峰，位於東經86。6度，北緯28度的中尼邊境上，北側在西藏自治區定日縣境內，南側屬尼泊爾王國。東距珠峰100公里，氣候與珠峰相似。
1954年，奧地利登山隊首登峰頂。1985年，中國西藏登山隊沿西北坡登頂成功。
進山路線：從拉薩經日喀則到定日（行程約2天），再南下約40多公里，就可到卓奧友北麓的加布拉冰川大本營。這裏海拔高度4959米，地形開闊，水源充足。
希夏邦馬峰
海拔8012米，是世界上14座8000米級高峰中排最後一位的山峰，也是唯一一座完全在中國境內的 8000米級山峰。這里是喜瑪拉雅山脈現代冰川作用的中心之一，整個枯崗日山脈冰川和面積達6000平方公里的永久積雪，都分布在希夏邦馬峰周圍。縱橫交錯的冰雪裂縫和時而發生的巨冰雪崩，為登山者設置了重重困難。1964年5月2日，中國登山隊首創登頂記錄。
進山路線：從拉薩出發，經日喀則到定日（行程約2天），再西行至門哈敦，繼續西行50公里後南下，沿簡易公路行20公里即可到希夏邦馬峰北麓的登山大本營，這裏海拔5114米。
拉布吉康峰
海拔7367米，位於西藏聶拉木縣與定日縣的交界處，四周布滿了冰峰和夾在其間的冰雪坡、冰川、冰塔林等。冰坡上不時發生雪崩、滾石和裂縫，再加上惡劣的氣候，為登山造成了極大困難。登此山的最佳時節是4-5月和10-11月。1987年10月26、27 日，中日聯合登山隊分兩批沿西北坡首次登上頂峰。
進山路線：從拉薩經日喀則到達定日（行程約2天），再經定日南下沿簡易公路至登山大本營朗果（行程約87公里），海拔4500米。
門隆則峰
海拔7175米，位於東經86。4度，北緯28。0度，座落在喜瑪拉雅山脈東段，西藏定日縣境內。門隆則峰陡峭險峻，主峰山體呈角錐形，遍布冰雪溜槽。由於受印度洋暖濕氣流的影響，該地區氣候濕潤且多雨雪雷電，加之攀登頂峰的路線險峻復雜，門隆則峰至今仍為處女峰。
進山路線：從拉薩經日喀則到達定日，之後再行100公里可到達絨轄河谷，沿河谷下行24公里，即可到達門隆則峰西南側的巴普大本營，此處海拔4700米。登山最佳時間為每年4-5月份和 9-10月份。
南迦巴瓦峰
海拔7782米，世界第十五高峰，矗立在雅魯藏布大拐彎內側，東經95度，北緯29。6度。南迦巴瓦峰的三大坡壁被冰雪切割成風化剝蝕的陡岩峭壁，以西坡為最。坡壁上基岩裸露，殘留著道道雪崩留下的溜槽，峽谷之中又布滿了巨大的冰川。該地區冰川大都屬於海洋型冰川，運動較快。受氣溫、降水和地勢的影響，冰雪崩十分頻繁且雨季較長。最佳登山時間為2—4月和10—11月的旱、雨季交替期。
南迦巴瓦峰於1992年10月30日被中日聯合登山隊征服。
進山路線：從拉薩出發沿川藏公路東行400公里左右至八一鎮，而後沿尼洋河南下75公里到米林縣城，從米林縣沿雅魯藏布江東行91公里至派鄉，再北上18公里至格嘎，然後步行即可到達海拔3512米的南迦巴瓦登山大本營
海拔7294米的加拉白壘峰與南迦巴瓦峰隔江對峙，山峰走向為東西弧形排列，多陡壁懸崖，山谷中發育著數十條冰川。其頂部比較平整，常年冰雪覆蓋。該地區冰川大都屬於海洋型冰川，運動較快。受氣溫、降水和地勢的影響，冰雪崩十分頻繁且雨季較長。最佳登山時間為2—4月和10—11月的旱、雨季交替期。
加拉白壘峰於1986年10月30日被喜瑪拉雅登山協會首登成功。
進山路線：從拉薩出發沿川藏公路東行400公里左右至八一鎮，而後沿尼洋河南下 75公里到米林縣城，從米林縣沿雅魯藏布江東行91公里至派鄉，再北上18公里至格嘎，再北上到加拉，從加拉過江後北海上即可到加拉白壘南麓大本營。
岡仁波齊峰
海拔6638米的岡仁波齊峰是岡底斯山脈的主峰，位於東經81。3度，北緯31度。岡仁波齊峰是亞洲歷史上最為著名的神山，梵語稱之為「濕婆（印度一種神的名字）的天堂」，藏語意為「神靈之山」，岡仁波齊峰的腰部是較大的淡紅色平台，平台邊緣被冰雪侵蝕，風化嚴重，呈犬牙狀，平台上有一圈凹進去的溝槽。其峰頂宛若皇冠晶瑩奪目，遠遠望去可見一渾圓的山頂。山峰常常被白雲繚繞，很難目睹其真容，峰頂終年積雪，威凜萬峰之上，極具視覺和心靈震撼力。由於多種原因，岡仁波齊峰至今仍是一座處女峰。
進山路線：有二條進山路線，一條是從新疆沿新藏公里，經葉城、獅泉河至普蘭，全程約3044公里；另一條從拉薩西行，經日喀則、薩嘎到普蘭，全程約1433 公里。登山時間以5—6月下旬為宜。
納木那尼峰
海拔7694米，位於東經81。3度，北緯30。4度。與岡仁波齊隔湖相望（湖為西藏三大對湖之首的瑪旁雍措湖），亦被稱為「神女峰」。納木那尼峰方圓約 200平方公里，東面的山脊被侵蝕為刃脊，形成了高差近2000米的峭壁，西面的坡度則較為和緩，峽谷中傾瀉著五條巨大的冰川，冰面上布滿了冰裂隙和冰陡崖。
1985年5月26日，中日聯合登山隊首次沿納木那尼峰的西北坡登頂成功。
進山線路：有二條進山路線，一條是從新疆沿新藏公里，經葉城、獅泉河至普蘭，全程約3044公里；另一條從拉薩西行，經日喀則、薩嘎到普蘭，全程約1433公里。登山時間以5—6月下旬為宜。
庫拉崗日峰
海拔7538米，位於東經90。6度，北緯28。2度。屹立在喜瑪拉雅山脈中段洛扎縣境內。山脊的南北兩偶是陡崖，峽谷中橫卧著四條冰川，冰川上有奇麗壯觀的冰塔林，還有冰崖、冰牆、冰陡坡等，冰雪崩時常發生。1986年4月21日，日本神戶大學西藏學術登山隊登頂成功。
進山路線：從拉薩南下經浪卡子至蒙達登山大本營，全程280公里。大本營在庫拉崗日的北麓，海拔4490米。最佳登山時間是4— 5月和9—10月。
寧金抗沙峰
海拔7191米，位於東經 90。1度，北緯28。9度，地處江孜縣和浪卡子縣的交界處。周圍聳立著十餘座6000米以上的山峰，是西藏中部四大雪山之一。寧金抗沙峰山體雄偉，頂部尖錐突兀，坡嶺溝壑間的終年積雪發育了多條冰川，時有冰雪崩塌。1986年4月28日，中國西藏登山隊從南坡沿西南山脊路線首次登上頂峰。
進山路線：從拉薩乘車沿中尼公路經浪卡子至卡若拉山口，行程約187公里。大本營設在海拔5000米的卡若拉冰川末端，主峰的南麓。最佳登山時間是4—5月和9 —10月。
里山峰
卓木拉日海拔7314米，位於東經89。2度，北緯27。8度。頂峰突兀，壁峭坡陡。山峰西側在中國境內，東側在不丹王國境內，至今還未曾有人登頂。
泡罕里山海拔7128米，東側在中國亞東縣境內，西側屬於印度託管的錫金王國，距東面的卓木拉日45公里。山峰坡壁陡峭，峰頂氣候惡劣，登山難度極大，至今仍未有人從中國一側攀登成功。
進山路線：從拉薩沿中尼公路經江孜轉南行386公里後到達堆納，從堆納向東20公里卻到達卓木拉日峰腳。南下經扎康再向西行22公里，即到泡罕里山腳。登山最佳時間是4—5月和10—11 月。
㈧ 請問一下林芝一天有幾趟航班
林芝航空交通介紹：
航班林芝機場每天航班只有成都直飛林芝，飛行時間早上7：30，到達林芝機場時間9：15分，飛行時間1小時45分鍾，由國航提供，機型為空客319，（國慶期間每天往返成都2-3班），成都到林芝機票全價1380元。
林芝米林高原機場位於林芝地區米林縣，機場有大巴直達八一鎮，票價25元。民航林芝售票處訂票電話：(0894)5810118林芝藏語稱尼池，意為太陽的寶座或娘氏家族的寶座。它位於西藏東南部，地處雅魯藏布江中下游。東部和北部分別與昌都地區、那曲地區相連，西部和西南部分別與拉薩、山南兩地市相連，南部與印度、緬甸兩國接壤。是青藏高原海拔最低的地區，平均海拔3100米，海拔最低的地方僅僅900米，氣候濕潤，景色宜人。有西藏江南之稱。林芝地區轄7個縣，其中是林芝縣、墨脫縣、波密縣景點眾多。林芝有國家4A級景區4個，分別是巴松措、雅魯藏布江大峽谷景區、南伊溝、魯朗風景區。更多相關推薦：
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