Ⅰ 3月19日出生的名人都有哪些
1、1434年——日本幕府將軍足利義勝出生。
2、1858年——清代改良派領袖康有為誕辰。
3、1875年——北洋軍閥、 「東北王」張作霖出生。
4、1883年——史迪威將軍誕辰。
5、1912年——中國物理學家謝希德(1921～2000)出生。
6、1914年——中國土壤肥料學家裴保義出生。
7、1917年——羅馬尼亞天才鋼琴家迪努·李帕第(Dinu Lipatti)出生。
8、1946年——西班牙著名導演比格斯·魯納出生。
9、1947年——美國演員格倫·克洛斯出生。
10、1952年——美國製片人哈維·韋恩斯坦出生。
11、1955年——好萊塢動作巨星布魯斯·威利斯出生。
12、1955年——香港硬漢男影星任達華出生。
13、1967年——中國男演員賈宏聲出生。
14、1969年——中國香港男演員譚耀文出生。
15、1972年——日本女藝人稻森泉（稲森いずみ）出生。
Ⅱ 哪一位明星生日是3月19日
1，任達華
任達華，1955年3月19日出生於中國香港，影視演員。任達華以模特身份進入演藝圈，無線電視藝員訓練班畢業後，於1979年簽約為繽繽電影公司基本演員，1987年開始接拍影視劇。
2，徐若瑄
徐若瑄（Vivian Hsu、ビビアンスー），本名徐淑娟，1975年3月19日出生於台灣省台中市豐原區，中國台灣流行樂女歌手、影視演員、作詞人、電影監制、主持人。
3，傅晶
傅晶，1977年3月19日出生於湖北省武漢市，中國內地女演員，畢業於中央戲劇學院。2000年參演個人首部電視劇《慾望阻擊》，從而進入演藝圈。2002年因在都市情感劇《拿什麼拯救你，我的愛人》中飾演祝四萍一角而被觀眾所認識。
4，謝依霖
謝依霖（Evonne），1990年3月19日出生於中國台灣。中國台灣影視演員，畢業於台灣中國文化大學戲劇學系。謝依霖因2011年8月9日在綜藝節目《大學生了沒》節目中扮丑搞怪而走紅。
5，譚耀文
譚耀文（Patrick Tam），1969年3月19日生於中國香港，祖籍廣東開平。香港歌手、演員。1988年，參加第7屆全球華人新秀歌唱大賽奪得冠軍出道，是梅艷芳的第二名入室弟子。
1993年簽約無線電視轉往戲劇發展，1999年，憑借《野獸刑警》榮獲第18屆香港電影金像獎和第4屆中國香港電影金紫荊獎的最佳男配角。
Ⅲ 陳訥德將軍 教的笫一個中國飛行員是誰
克萊爾·李·陳納德（ClaireLeeChennault），美國空軍中將，抗戰時期美國援華空軍飛虎隊隊長。1893年9月6日生於美國得克薩斯州康麥斯，1911年，在路易斯安那州州立師范學院畢業，擔任鄉間教師。1919年從飛行學校畢業，1923年，被派往夏威夷，負責指揮第19戰斗機中隊。在那裡陳納德編寫了《戰斗機飛行技巧手冊》。 1936年1月，中國空軍毛邦初上校邀請他到杭州筧橋的中央航空學校擔任飛行教官，1936年6月3日，宋美齡任命他為中國空軍顧問，幫助建立中國空軍。在洛陽考察航空學校時，盧溝橋事變發生，抗日戰爭爆發，他當即表示：「如有需要，願意盡力為中國服務。」後赴南昌，被指派指導該地戰斗機隊的最後作戰訓練。
陳納德先後參加了淞滬會戰、南京保衛戰和武漢會戰，與中國和蘇聯空軍司令官共同指揮戰斗。他還在湖南芷江組建了航空學校，後來又到昆明航校任飛行教官室主任，負責給高級班授課。
1941年8月1日，中國空軍美國航空志願隊成立，陳納德擔任上校隊長。1942年7月4日，美國航空志願隊轉變為美國駐華空軍特遣隊，陳納德擔任准將司令。1943年3月10日，美國駐華空軍特遣隊轉變為美國陸軍第14航空隊，陳納德擔任少將司令。同年7月25日陳納德應聘中國空軍參謀長。1943年10月中美空軍混合聯隊組成並投入戰斗，陳納德任指揮。
陳納德於1945年8月8日離開中國，他在中國生活了8年2個月零8天，與八年抗戰結下不解之緣。
1958年7月18日，艾森豪威爾總統和美國會批准晉升陳納德為中將。1958年7月27日，陳納德逝世。美國國防部以最隆重的軍禮將其安葬於華盛頓阿靈頓軍人公墓。他的墓碑正面是英文墓誌銘，鐫刻著他所獲得的各種獎章；背面是用中文寫的「陳納德將軍之墓」，這是阿靈頓公墓中唯一的中文文字。
折疊編輯本段人物軼事
折疊學習飛機
1918年秋，陳納德到長島米契爾機場擔任第46戰斗機隊的副官，他利用工作之餘學習飛行，克服了許多困難和阻力，終於掌握了飛行技術，並且在1920年得到飛行員職位，從而轉入正式飛行，與藍天結下了不解之緣。1923年，陳納德調到夏威夷珍珠港擔任第19驅逐機中隊中隊長。1930年，陳納德被保送到弗吉尼亞州蘭黎空軍戰術學校學習。畢業後在亞拉巴馬州馬克斯韋爾基地的航空兵戰術學校任戰斗機的戰術教官。
30年代，世界空軍界流行義大利軍事理論家杜黑的「轟炸至上」的空戰理論，戰斗機受到漠視。陳納德對這一套理論持懷疑態度。他堅信，現代空戰是不能沒有戰斗機的，在未來的戰爭中，戰斗機將像轟炸機一樣扮演著重要角色。1935年，他編著出版了《防禦性追擊的作用》一書，闡述了自己的觀點。此書出版後，其戰術理論在美國陸軍航空兵中有著一定的影響，但卻未引起軍界上層的注意。
陳納德技術精湛，但征途坎坷。他的戰友都榮膺校官，可他已46歲的肩上還扛著尉官的牌牌。這對於一個好勝心很強的人來講，他的情緒可想而知。當時他的身體也不好。於是他的上司順水推舟，於1937年4月以上尉軍銜讓他退役。正在這時，他的好友霍勃魯克從中國來信，問他是否願意來華任職。他答應了。4月初，他從舊金山啟程來中國。
折疊在中國
1937年5月29日，陳納德踏上了中國的土地。6月3日，蔣介石、宋美齡接見了他。宋美齡曾在美國喬治亞州讀書。陳納德與她一見如故。此時，宋美齡任航空委員會的秘書長，實際上領導著中國國民黨空軍。宋要他擔任她的專業顧問，並給他兩架T-13式教練機，以便他視察中國國民黨空軍的現狀。通過考察，陳納德得知國民黨政府名義上有500架飛機，但實際上只有91架能起飛戰斗。
克萊爾·李·陳納德
當陳納德即將完成對中國國民黨空軍的考察時，抗日戰爭爆發了。戰爭正是檢驗自己空戰理論的機會，他決心在藍天上實現自己的抱負。他馬上給蔣介石去電，表示願在任何能盡其所能的崗位上服務。蔣回電接受了陳納德志願服務的請求，讓他「即赴南昌主持該地戰斗機隊的最後作戰訓練」。根據蔣介石的要求，陳納德又招募了部分美國飛行員組成了第14志願轟炸機中隊。
1937年8月13日，淞滬會戰開始。第二天，陳納德派飛機參戰。雖然轟炸機隊投彈偏離目標，但中國戰斗機在當日的空戰中取得了勝利。1937年10月，中國的飛機只剩10多架，許多中國飛行員陣亡。陳納德設法僱用了4個法國人、3個美國人，1個荷蘭人和1個德國人，加上6個倖存的中國轟炸機飛行員，組成了一個「國際中隊」。他們成功的襲擊了幾個敵占區目標，造成日軍的恐慌。但是在一天下午，日軍飛機襲擊了機場，國際中隊的飛機全部被炸毀。
按照陳納德與中國航空委員會所訂的3個月合同，他的顧問任期到10月就滿了。之後，蔣介石、宋美齡邀請他留在中國參加抗戰，他毅然留下了。他們也沒談延長合同的事，只是每月發給他一定的薪金。當時，美國政府對日侵華戰爭持「中立」的態度，日本人知道有美國顧問在華幫助中國，曾要求美國下令讓所有在華的美國空軍人員離開中國。美國國務院將此情況轉告陳納德時，陳斬釘截鐵地回答：等到最後一個日本人離開中國時，我會高高興興地離開中國。
折疊編輯本段人物功績
1937年12月，南京失陷，陳納德隨軍撤到漢口。這時中國國民黨空軍幾乎損失殆盡，只得靠蘇聯援華的飛機來保衛城市。1938年4月29日，是日本天皇的生日。陳納德和中國、蘇聯的空軍指揮官斷定這一天日機會空襲，決定懲罰日本侵略者。為引誘日機來犯，陳要中國和蘇聯的飛機佯裝撤離漢口，飛往南昌。飛機起飛後先在武漢上空盤旋，讓人們（包括日本間諜）看到他們撤離，當夜又溜回機場。29日清晨，日機從蕪湖機場起飛，轟炸機在戰斗機的掩護下飛臨武漢上空。陳納德事先偵得日機只有從蕪湖到漢口一個來回的汽油，於是派了20架戰斗機在城南拖住日軍戰斗機，使他們消耗大量汽油，在城市安排40架蘇聯飛機埋伏在高空，等日機折回蕪湖時把轟炸機和戰斗機分開，日軍戰斗機因缺油不敢去保護轟炸機，中蘇飛機一隊攻擊轟炸機，一隊攻擊戰斗機，將39架日機擊落36架，只有3架落荒而逃。這就是天皇生日的慘敗。
1938年8月，根據宋美齡的要求，陳納德去昆明籌辦航空學校，訓練中國飛行員。他在昆明極其簡陋的條件下對學員進行嚴格的訓練，不少人中途被淘汰。
1940年後蘇聯空軍援華人員陸續撤走，中國國民黨空軍在數量上處於絕對劣勢，飛機更為缺乏。這時中國國民黨空軍和日本空軍飛機之比是1：53，日本完全控制了中國的制空權。1940年5月20日，蔣介石召見陳納德，要他去美國，設法搞到盡可能多的作戰物資。陳納德返美後，雖然他在美國軍政界並沒什麼分量，但他四處宣揚中國人民的抗戰，爭取各方援助。羅斯福總統的兩名助手被陳納德的游說打動，在羅斯福面前贊成陳納德關於建立空軍的計劃。羅斯福決定對華進行軍事援助，以把日本拖在中國。陳納德幾經周折，最終得到100架P-40型戰斗機。1941年4月14日，羅斯福總統又簽署命令，准許預備役軍官和退出陸軍和海軍航空部隊的士兵參加赴華的美國志願隊。1941年7月中旬，陳納德回到中國時，已有68架飛機、110名飛行員、150名機械師和其他一些後勤人員到達中國。
1941年8月1日，蔣介石發布命令，正式成立中國空軍美國志願大隊，任命「陳納德上校為該大隊指揮員」。陳納德立即開始對志願隊成員進行專門訓練。當時條件十分艱苦，有幾人最終忍不住辭職了。經過幾個月的訓練，志願隊人員的技戰術水平有了大大的提高。1941年11月，陳納德將美國志願大隊編為3個中隊。第1隊為「亞當與夏娃隊」，該隊飛機均有亞當圍著蘋果追夏娃的圖案。第2隊為「熊貓隊」，該隊飛機未畫熊貓而畫有飛行員的漫畫像。第3隊為「地獄天使隊」，該隊飛機均畫有姿態各異的裸體天使圖案。
1941年12月7日，陳納德率第1中隊和第2中隊到昆明。20日，一批日
飛虎隊戰機
機向雲南方向飛來，昆明機場所有的飛機都升空迎擊，並出師告捷。日入侵飛機10架，被擊落6架，3架負傷。志願隊無1架飛機損失。志願隊的初戰勝利，給飽經日機轟炸的昆明人民以極大的鼓舞。當天晚上，昆明各界為美志願隊舉行慶功會。報紙頭版頭條報道戰斗經過，稱美國志願隊的飛機是「飛行的猛虎」，從此飛虎隊成為志願隊的代稱。1941年仰光，協同英軍作戰。在兩個多月的空戰中，美英戰機對日作戰31次，共擊落日機217架。
1942年2月3日，宋美齡致電陳納德，要他出任駐華空軍指揮官，軍銜升為准將。陳納德從一個鮮為人知的退役陸軍航空上尉，一躍成為世界各國的新聞人物。在美國，太平洋戰爭開始後，各個戰場上的消息都不佳，戰爭正處於黑暗的時刻。這時突然冒出陳納德帶領一小批「兵油子」取得輝煌勝利的消息，立即引起美國人的轟動和興奮，陳納德頃刻之間成為美國家喻戶曉的英雄，獲得「飛虎將軍」的美稱。
1942年5月，日軍侵佔緬甸，繼而進犯雲南。為阻止日軍跨越怒江，陳納德指揮志願隊連續出擊。襲擊保山、騰沖、龍陵一帶的日軍運輸隊，企圖強渡怒江的一隊日軍在志願隊的轟炸下幾乎全軍覆沒。6月，陳納德率司令部及2個中隊前往桂林。12日，志願隊在桂林上空一舉擊落日機8架，自己僅受傷1架。桂林人民為之歡欣鼓舞，集資2萬元慰勞美飛行員。日軍遭受打擊後，飛行員上天心慌膽怯，因而要求增派飛機。
1942年7月3日，陳納德根據美國陸軍部和蔣介石的命令，解散美國航空志願隊，而以志願隊部分隊員為主組建隸屬美國陸軍第10航空隊的第23大隊。美國航空志願隊在中國、緬甸、印度支那作戰7個多月，以空中損失12架飛機和地面被摧毀61架的代價，取得擊落約150架敵機和摧毀297架敵機的戰績。美國航空志願隊共損失26名飛行員。
美國航空志願隊解散之後，該隊所留飛機和人員歸並美國陸軍航空隊第23大隊，與派駐中國的第16戰斗機中隊組成美國空軍駐華特遣隊，隸屬美國陸軍第10航空隊。陳納德改任美國駐華航空特遣隊司令，軍銜仍為准將。日軍得知航空志願隊解散的消息，遂將原在南洋的第3飛行師調往中國，企圖一舉殲滅新組建的美空軍。7月份，日空軍憑借數量上的優勢，對華中的美空軍基地發起進攻，面對數倍於己的敵軍，陳納德仍採取志願隊的空中游擊戰術，以奇襲和機動的作戰方式打擊日軍。到7月底，共擊毀日軍戰斗機2架，轟炸機12架。自己損失戰斗機5架，轟炸機1架。特遣隊初試鋒芒，粉碎了日軍一舉殲滅在華美空軍的企圖，也表明該隊有能力與數倍於己的日本空軍周旋。
1943年3月10日，美國陸軍航空隊將駐華特遣隊編為美國陸軍第14航空隊，陳納德晉升少將司令。陳納德上任後，強烈要求時任美國總統羅斯福加強美國駐華空軍力量，奪回中國戰場的制空權，並伺機攻擊日本本土。他在作戰計劃和指揮權等問題上與中國戰區參謀長和駐華美軍司令史迪威將軍發生沖突。蔣介石對史迪威也多有不滿，因此陳納德得到蔣的支持。為使陳納德脫離史迪威的指揮，蔣介石於7月12日致電美國總統羅斯福，要求將陳納德提升為中國戰區空軍參謀長。羅斯福採取了折中的辦法，同意讓陳納德擔任中國國民黨空軍（而不是中國戰區）參謀長。
指揮許可權的擴大使陳納德開始發動計劃中的攻勢作戰。從7月下旬起，美日雙方為爭奪制空權在華中展開了激烈
克萊爾·李·陳納德
的空戰。陳納德指揮美空軍，依靠「精密的情報通訊網」，僅在7月下旬的8天空戰中，美軍就擊落日機62架，自己僅損失3架。美空軍掌握了制空權後，即對長江和北部灣的日艦進行轟炸，並接連襲擊了漢口、香港和廣州的機場、碼頭，給日軍以沉重打擊。1943年11月25日，陳納德指揮美空軍機隊遠征日軍在台灣的機場，擊落日戰斗機15架，並把機場上的42架日機全部摧毀。
1944年秋，蔣介石與史迪威的矛盾激化。10月18日，羅斯福決定調回史迪威將軍，改派魏德邁來華接替他任美軍中國戰區參謀長。史迪威離華後，馬歇爾等人就開始考慮改組在亞洲的航空隊，擬將所有駐緬甸和印度的空軍調往中國，由駐華的空軍司令部統一指揮第10和第14航空隊。陳納德堅決反對這一改組計劃，然而他沒有得到華盛頓的支持，也沒得到蔣介石的支持。1945年7月6日，陳納德提出辭呈，魏德邁等立即批准並任命了斯通將軍接替陳納德指揮第14航空隊。1945年8月1日，陳納德帶著失意離開中國回國。陳納德在中國8年，協助中國人民抗戰，為打敗日本侵略者立下汗馬功勞。蔣介石和宋美齡設宴為他送行，並授予他中國最高榮譽——青天白日大藍綬帶。
1942年7月以來，陳納德率領美第14航空隊摧毀了2608架敵機，擊沉和擊傷敵大量商船和44艘軍艦，己方損失496架飛機。
陳納德回國幾天後，日本投降了。他對自己不能最後參與受降儀式十分難受。他說：「8年來我唯一的雄心就是打敗日本，我很希望親眼看看日本人正式宣稱他們的失敗。」
1945年12月，陳納德重返中國。1946年10月成立了民航空運隊，為行政院善後救急總署運送救急物資。1947年，陳納德與中國女記者陳香梅結婚。1948年後，蔣介石軍隊在內戰中節節失利，陳納德的民航空運隊又幫助蔣介石空運軍隊、給養。1949年，陳納德的回憶錄《一個戰士的道路》在紐約出版。1950年6月，空運隊改組為控股公司，陳納德任公司董事長。1958年7月15日，艾森豪威爾總統要求國會晉升陳納德為中將。18日，美國國會通過晉升他為空軍中將的法案。7月27日，陳納德因病在華盛頓去世，終年67歲。
註：原設置在台北二二八紀念公園的飛虎隊陳納德將軍銅像，後來移到新生公園。 2006年8月，移至花蓮空軍基地四零一聯隊隊史館與相關文物、資料以紀念館的形式永久保存，並由陳納德將軍遺孀陳香梅女士由美返台揭幕。
Ⅳ 10月12日哪個明星生日
丁玲（1904-1986）
原名蔣偉，字冰之，1904年10月12日生於湖南省臨澧縣黑鬍子沖（現名佘氏高豐
村)。我國傑出的無產階級革命文藝戰士、國內外享有盛譽的作家和社會活動家、中
國共產黨的優秀黨員、久經考驗的革命文學家。1951年其著名長篇小說《太陽照在桑
干河上》榮獲斯大林文藝獎。1986年3月10日逝世
Ⅳ 陳納德的詳細資料。
陳納德
陳納德(C.L.Chennault)
中國空軍美國志願大隊指揮官。1937年至1945年期間與中國人民共同抵抗日本入侵。
原名克萊爾.李.謝諾爾特(Claire Lee Chennault)，1893年9月3日出生在美國得克薩斯州的一個小農場主家庭。中學畢業後入克里佛航空學校攻讀，並取得優異成績。第一次世界大戰爆發時，陳納德進入印第安納州.本傑明.哈里遜堡的軍官學校受訓。3個月後，成為預備役中尉轉入陸軍通信兵航空處。
1918年秋，陳納德到長島米契爾機場擔任第46戰斗機隊的副官，他利用工作之餘學習飛行，克服了許多困難和阻力，終於掌握了飛行技術，並且在1920年得到飛行員職位，從而轉入正式飛行，與藍天結下了不解之緣。1923年，陳納德調到夏威夷珍珠港擔任第19驅逐機中隊中隊長。1930年，陳納德被保送到弗吉尼亞州蘭黎空軍戰術學校學習。畢業後在亞拉巴馬州馬克斯韋爾基地的航空兵戰術學校任戰斗機的戰術教官。
30年代，世界空軍界流行義大利軍事理論家杜黑的「轟炸至上」的空戰理論，戰斗機受到漠視。陳納德對這一套理論持懷疑態度。他堅信，現代空戰是不能沒有戰斗機的，在未來的戰爭中，戰斗機將像轟炸機一樣扮演著重要角色。1935年，他編著出版了《防禦性追擊的作用》一書，闡述了自己的觀點。此書出版後，其戰術理論在美國陸軍航空兵中有著一定的影響，但卻未引起軍界上層的注意。
陳納德技術精湛，但征途坎坷。他的戰友都榮膺校官，可他已46歲肩上還扛著尉官的牌牌。這對於一個好勝心很強的人來講，他的情緒可想而知。當時他的身體也不好。於是他的上司順水推舟，於1937年4月以上尉軍銜讓他退役。正在這時，他的好友霍勃魯克從中國來信，問他是否願意來華任職。他答應了。4月初，他從舊金山啟程來中國。
1937年5月29日，陳納德踏上了中國的土地。6月3日，蔣介石、宋美齡接見了他。宋美齡曾在美國喬治亞州讀書。陳納德與她一見如故。此時，宋美齡任航空委員會的秘書長，實際上領導著中國空軍。宋要他擔任她的專業顧問，並給他兩架T-13式教練機，以便他於視察中國空軍的現狀。通過考察，陳納德得知國民政府名義上有500架飛機，但實際上只有91架能起飛戰斗。
當陳納德即將完成對中國空軍的考察時，抗日戰爭爆發了。戰爭正是檢驗自己空戰理論的機會，他決心在藍天上實現自己的抱負。他馬上給蔣介石去電，表示願在任何能盡其所能的崗位上服務。蔣回電接受了陳納德志願服務的請求，讓他「即赴南昌主持該地戰斗機隊的最後作戰訓練」。根據蔣介石的要求，陳納德又招募了部分美國飛行員組成了第14志願轟炸機中隊。
1937年8月13日，淞滬會戰開始。第二天，陳納德派飛機參戰。雖然轟炸機隊投彈偏離目標，但中國戰斗機在當日的空戰中取得了勝利。1937年10月，中國的飛機只剩10多架，許多中國飛行員陣亡。陳納德設法僱用了4個法國人、3個美國人，1個荷蘭人和1個德國人，加上6個倖存的中國轟炸機飛行員，組成了一個「國際中隊」。他們成功的襲擊了幾個敵占區目標，造成日軍的恐慌。但是在一天下午，日軍飛機襲擊了機場，使國際中隊的飛機全部被炸毀。
按照陳納德與中國航空委員會所訂的3個月合同，他的顧問任期到10月就滿了。之後，蔣介石、宋美齡邀請他留在中國參加抗戰，他毅然留下了。他們也沒談延長合同的事，只是每月發給他一定的薪金。當時，美國政府對日侵華戰爭持「中立」的態度，日本人知道有美國顧問在華幫助中國，曾要求美國下令讓所有在華的美國空軍人員離開中國。美國國務院將此情況轉告陳納德時，陳斬釘截鐵地回答：等到最後一個日本人離開中國時，我會高高興興地離開中國。
1937年12月，南京失陷，陳納德隨軍撤到漢口。這時中國空軍幾乎損失殆盡，只得靠蘇聯援華的飛機來保衛城市。1938年4月29日，是日本天皇的生日。陳納德和中國、蘇聯的空軍指揮官斷定這一天日機不會空襲，決定懲罰日本侵略者。為引誘日機來犯，陳要中國和蘇聯的飛機佯裝撤離漢口，飛往南昌。飛機起飛後先在武漢上空盤旋，讓人們（包括日本間諜）看到他們撤離，當夜又溜回機場。29日清晨，日機從蕪湖機場起飛，轟炸機在戰斗機的掩護下飛臨武漢上空。陳納德事先偵得日機只有從蕪湖到漢口一個來回的汽油，於是派了20架戰斗機在城南拖住日軍戰斗機，使他們消耗大量汽油，在城市安排40架蘇聯飛機埋伏在高空，等日機折回蕪湖時把轟炸機和戰斗機分開，日軍戰斗機因缺油不敢去保護轟炸機，中蘇飛機一隊攻擊轟炸機，一隊攻擊戰斗機，將39架日機擊落36架，只有3架落荒而逃。這就是天皇生日的慘敗。
1938年8月，根據宋美齡的要求，陳納德去昆明籌辦航空學校，訓練中國飛行員。他在昆明極其簡陋的條件下對學員進行嚴格的訓練，不少人中途被逃汰。
1940年後蘇聯空軍援華人員陸續撤走，中國空軍在數量上處於絕對劣勢，特別是飛機更為缺乏。這時中國空軍和日本飛機之比是1：53，日本完全控制了中國的制空權。1940年5月20日，蔣介石召見陳納德，要他去美國，設法搞道盡可能多的作戰物資。陳納德返美後，雖然他在美國軍政界並沒什麼分量，但他四處宣揚中國人民的抗戰，爭取各方援助。羅斯福總統的兩名助手被陳納德的游說打動，在羅斯福面前贊成陳納德關於建立空軍的計劃。羅斯福決定對華進行軍事援助，以把日本拖在中國。陳納德幾經周折，最終得到100架P-40型戰斗機。1941年4月14日，羅斯福總統又簽署命令，准許預備役軍官和退出陸軍和海軍航空部隊的士兵參加赴華的美國志願隊。1941年7月中旬，陳納德回到中國時，已有68架飛機、110名飛行員、150名機械師和其他一些後勤人員到達中國。
1941年8月1日，蔣介石發布命令，正式成立中國空軍美國志願大隊，任命「陳納德上校為該大隊指揮員」。陳納德立即開始對志願隊成員進行專門訓練。當時條件十分艱苦，有幾人最終忍不住辭職了。經過幾個月的訓練，志願隊人員的技戰術水平有了大大的提高。1941年11月，陳納德將美國志願大隊編為3個中隊。第1隊為「亞當與夏娃隊」，該隊飛機均有亞當圍著蘋果追夏娃的圖案。第2隊為「熊貓隊」，該隊飛機未畫熊貓而畫有飛行員的漫畫像。第3隊為「地獄天使隊」，該隊飛機均畫有姿態各異的裸體天使圖案。
1941年12月7日，陳納德率第1中隊和第2中隊到昆明。20日，一批日機向雲南方向飛來，昆明機場所有的飛機都升空迎擊，並出師告捷。日入侵飛機10架，被擊落6架，3架負傷。志願隊無1架飛機損失。志願隊的初戰勝利，給飽經日機轟炸的昆明人民以極大的鼓舞。當天晚上，昆明各界為美志願隊舉行慶功會。報紙頭版頭條報道戰斗經過，稱美國志願隊的飛機是「飛虎」，從此飛虎隊成為志願隊的代稱。12月23日，陳納德派第3中隊轉往仰光，協同英軍作戰。在兩個多月的空戰中，美英戰機對日作戰31次，共擊落日機217架。
1942年2月3日，宋美齡致電陳納德，要他出任駐華空軍指揮官，軍銜升為准將。陳納德從一個鮮為人知的退役陸軍航空上尉，一躍成為世界各國的新聞人物。在美國，太平洋戰爭開始後，各個戰場上的消息都不佳，戰爭正處於黑暗的時刻。這時突然冒出陳納德帶領一小批「兵油子」取的輝煌勝利的消息，立即引起美國人的轟動和興奮，陳納德頃刻之間成為美國家喻戶曉的英雄，獲得「飛虎將軍『的美稱。
<p1942年5月，日軍進占緬甸，繼而進犯雲南。為阻止日軍跨越怒江，陳納德指揮志願隊連續出擊。襲擊保山、騰沖、龍陵一帶的日軍運輸隊，企圖強渡怒江的一隊日軍在志願隊的轟炸下幾乎全軍覆沒。6月，陳納德率司令部及2個中隊前往桂林。12日，志願隊在桂林上空一舉擊落日機8架，自己僅受傷1架。桂林人民為之歡欣鼓舞，集資2萬元慰勞美飛行員。日軍遭受打擊後，飛行員上天心慌膽怯，因而要求增派飛機。
1942年7月3日，陳納德根據美國陸軍部和蔣介石的命令，解散美國航空志願隊，而以志願隊部分隊員為主組建隸屬美國陸軍第10航空隊的第23大隊。美國航空志願隊在中國、緬甸、印度支那作戰7個多月，以空中損失12架飛機和地面被摧毀61架的代價，取得擊落約150架敵機和摧毀297架敵機的戰績。美國航空志願隊共損失26名飛行員。
<p> 美國航空志願隊解散之後，該隊所留飛機和人員歸並美國陸軍航空隊第23大隊，與派駐中國的第16戰斗機中隊組成美國空軍駐華特譴隊，隸屬美國陸軍第10航空隊。陳納德改任美國駐華航空特譴隊司令，軍銜仍為准將。日軍得知航空志願隊解散的消息，遂將原在南洋的第3飛行師調往中國，企圖一舉殲滅新組建的美空軍。7月份，日空軍憑借數量上的優勢，對華中的美空軍基地發起進攻，面對數倍於己的敵軍，陳納德仍採取志願隊的空中游擊戰術，以奇襲和機動的作戰方式打擊日軍。到7月底，共擊毀日軍戰斗機2架，轟炸機12架。自己損失戰斗機5架，轟炸機1架。特譴隊初試鋒芒，粉碎了日軍一舉殲滅在華美空軍的企圖，也表明該隊有能力與數倍於己的日本空軍周旋。</p>
<p> 1943年3月10日，美國陸軍航空隊將駐華特譴隊編為美國陸軍第14航空隊，陳納德晉升少將司令。陳納德上任後，強烈要求羅斯福總統加強駐華空軍力量，奪回中國戰場的制空權，並伺機攻擊日本本土。他在作戰計劃和指揮權等問題上與美軍中國戰區參謀長史迪威將軍發生沖突。蔣介石對史迪威也多有不滿，因此陳納德得到蔣的支持。為使陳納德脫離史迪威的指揮，蔣介石於7月12日致電羅斯福，要求將陳納德提升為中國戰區空軍參謀長。羅斯福採取了折中的辦法，同意讓陳納德擔任中國空軍（而不是中國戰區）參謀長。</p>
指揮許可權的擴大使陳納德開始發動計劃中的攻勢作戰。從7月下旬起，美日雙方為爭奪制空權在華中展開了激烈的空戰。陳納德指揮美空軍，依靠「精密的情報通訊網」，僅在7月下旬的8天空戰中，美軍就擊落日機62架，自己僅損失3架。美空軍掌握了制空權後，即對長江和北部灣的日艦進行轟炸，並接連襲擊了漢口、香港和廣州的機場、碼頭，給日軍以沉重打擊。1943年11月25日，陳納德指揮美空軍機隊遠征日軍在台灣的機場，擊落日戰斗機15架，並把機場上的42架日機全部摧毀。
1944年秋，蔣介石與史迪威的矛盾激化。10月18日，羅斯福決定調回史迪威將軍，改派魏德邁來華接替他任美軍中國戰區參謀長。史迪威離華後，馬歇爾等人就開始考慮改組在亞洲的航空隊，擬將所有駐緬甸和印度的空軍調往中國，由駐華的空軍司令部統一指揮第10和第14航空隊。陳納德堅決反對這一改組計劃，然而他沒有得到華盛頓的支持，也沒得到蔣介石的支持。1945年7月6日，陳納德提出辭呈，魏德邁等立即批准並任命了斯通將軍接替陳納德指揮第14航空隊。1945年8月1日，陳納德帶著失意離開中國回國。陳納德在中國8年，協助中國人民抗戰，為打敗日本侵略者立下汗馬功勞。蔣介石和宋美齡設宴為他送行，並授予他中國最高榮譽——青天白日大藍綬帶。
1942年7月以來，陳納德率領美第14航空隊摧毀了2600架敵機，擊沉和擊傷敵大量商船和44艘軍艦，己方損失500架飛機。
陳納德回國幾天後，日本投降了。他對自己不能最後參與受降儀式十分難受。他說：「8年來我唯一的雄心就是打敗日本，我很希望親眼看看日本人正式宣稱他們的失敗」
1945年12月，陳納德重返中國。1946年10月成立了民航空運隊，為行政院善後救急總署運送救急物資。1947年，陳納德與中國女記者陳香梅結婚。1948年後，蔣介石軍隊在內戰中節節失利，陳納德的民航空運隊又幫助蔣介石空運軍隊、給養。1949年，陳納德的回憶錄《一個戰士的道路》在紐約出版。1950年6月，空運隊改組為控股公司，陳納德任公司董事長。1958年7月15日，艾森豪威爾總統要求國會晉升陳納德為中將。18日，美國國會通過晉升他為空軍中將的法案。7月27日，陳納德因病在華盛頓去世，終年67歲。
Ⅵ 簡介一下陳納德將軍
個人簡介
克萊爾·李·陳納德（ClaireLeeChennault），美國空軍中將，抗戰時期美國援華空軍飛虎隊隊長。1893年9月6日生於美國得克薩斯州康麥斯，1911年，在路易斯安那州州立師范學院畢業，擔任鄉間教師。1919年從飛行學校畢業，1923年，被派往夏威夷，負責指揮第19戰斗機中隊。在那裡陳納德編寫了《戰斗機飛行技巧手冊》。 1936年1月，中國空軍毛邦初上校邀請他到杭州筧橋的中央航空學校擔任飛行教官，1936年6月3日，宋美齡任命他為中國空軍顧問，幫助建立中國空軍。在洛陽考察航空學校時，盧溝橋事變發生，抗日戰爭爆發，他當即表示：「如有需要，願意盡力為中國服務。」後赴南昌，被指派指導該地戰斗機隊的最後作戰訓練。
陳納德先後參加了淞滬會戰、南京保衛戰和武漢會戰，與中國和蘇聯空軍司令官共同指揮戰斗。他還在湖南芷江組建了航空學校，後來又到昆明航校任飛行教官室主任，負責給高級班授課。
1941年8月1日，中國空軍美國航空志願隊成立，陳納德擔任上校隊長。1942年7月4日，美國航空志願隊轉變為美國駐華空軍特遣隊，陳納德擔任准將司令。1943年3月10日，美國駐華空軍特遣隊轉變為美國陸軍第14航空隊，陳納德擔任少將司令。同年7月25日陳納德應聘中國空軍參謀長。1943年10月中美空軍混合聯隊組成並投入戰斗，陳納德任指揮。
陳納德於1945年8月8日離開中國，他在中國生活了8年2個月零8天，與八年抗戰結下不解之緣是英文墓誌銘，鐫刻著他所獲得的各種獎章；背面是用中文寫的「陳納德將軍之墓」，這是阿靈頓公墓中唯一的中文文字。
編輯本段個人經歷
中國空軍美國志願大隊指揮官。1937年至1945年期間與中國人民共同抵抗日 克萊爾·李·陳納德本入侵。
原名克萊爾·李·謝諾爾特（Claire Lee Chennault），1893年9月3日出生在美國得克薩斯州的一個小農場主家庭。中學畢業後入克里佛航空學校攻讀，並取得優異成績。第一次世界大戰爆發時，陳納德進入印第安納州.本傑明.哈里遜堡的軍官學校受訓。3個月後，成為預備役中尉轉入陸軍通信兵航空處。
1918年秋，陳納德到長島米契爾機場擔任第46戰斗機隊的副官，他利用工作之餘學習飛行，克服了許多困難和阻力，終於掌握了飛行技術，並且在1920年得到飛行員職位，從而轉入正式飛行，與藍天結下了不解之緣。1923年，陳納德調到夏威夷珍珠港擔任第19驅逐機中隊中隊長。1930年，陳納德被保送到弗吉尼亞州蘭黎空軍戰術學校學習。畢業後在亞拉巴馬州馬克斯韋爾基地的航空兵戰術學校任戰斗機的戰術教官。
30年代，世界空軍界流行義大利軍事理論家杜黑的「轟炸至上」的空戰理論，戰斗機受到漠視。陳納德對這一套理論持懷疑態度。他堅信，現代空戰是不能沒有戰斗機的，在未來的戰爭中，戰斗機將像轟炸機一樣扮演著重要角色。1935年，他編著出版了《防禦性追擊的作用》一書，闡述了自己的觀點。此書出版後，其戰術理論在美國陸軍航空兵中有著一定的影響，但卻未引起軍界上層的注意。
陳納德技術精湛，但征途坎坷。他的戰友都榮膺校官，可他已46歲肩上還扛著尉官的牌牌。這對於一個好勝心很強的人來講，他的情緒可想而知。當時他的身體也不好。於是他的上司順水推舟，於1937年4月以上尉軍銜讓他退役。正在這時，他的好友霍勃魯克從中國來信，問他是否願意來華任職。他答應了。4月初，他從舊金山啟程來中國。
1937年5月29日，陳納德踏上了中國的土地。6月3日，蔣介石、宋美齡接見了他。宋美齡曾在美國喬治亞州讀書。陳納德與她一見如故。此時，宋美齡任航空委員會的秘書長，實際上領導著中國空軍。宋要他擔任她的專業顧問，並給他兩架T-13式教練機，以便他於視察中國空軍的現狀。通過考察，陳納德得知國民政府名義上有500架飛機，但實際上只有91架能起飛戰斗。
克萊爾·李·陳納德當陳納德即將完成對中國空軍的考察時，抗日戰爭爆發了。戰爭正是檢驗自己空戰理論的機會，他決心在藍天上實現自己的抱負。他馬上給蔣介石去電，表示願在任何能盡其所能的崗位上服務。蔣回電接受了陳納德志願服務的請求，讓他「即赴南昌主持該地戰斗機隊的最後作戰訓練」。根據蔣介石的要求，陳納德又招募了部分美國飛行員組成了第14志願轟炸機中隊。
1937年8月13日，淞滬會戰開始。第二天，陳納德派飛機參戰。雖然轟炸機隊投彈偏離目標，但中國戰斗機在當日的空戰中取得了勝利。1937年10月，中國的飛機只剩10多架，許多中國飛行員陣亡。陳納德設法僱用了4個法國人、3個美國人，1個荷蘭人和1個德國人，加上6個倖存的中國轟炸機飛行員，組成了一個「國際中隊」。他們成功的襲擊了幾個敵占區目標，造成日軍的恐慌。但是在一天下午，日軍飛機襲擊了機場，使國際中隊的飛機全部被炸毀。
按照陳納德與中國航空委員會所訂的3個月合同，他的顧問任期到10月就滿了。之後，蔣介石、宋美齡邀請他留在中國參加抗戰，他毅然留下了。他們也沒談延長合同的事，只是每月發給他一定的薪金。當時，美國政府對日侵華戰爭持「中立」的態度，日本人知道有美國顧問在華幫助中國，曾要求美國下令讓所有在華的美國空軍人員離開中國。美國國務院將此情況轉告陳納德時，陳斬釘截鐵地回答：等到最後一個日本人離開中國時，我會高高興興地離開中國。
1937年12月，南京失陷，陳納德隨軍撤到漢口。這時中國空軍幾乎損失殆盡，只得靠蘇聯援華的飛機來保衛城市。1938年4月29日，是日本天皇的生日。陳納德和中國、蘇聯的空軍指揮官斷定這一天日機會空襲，決定懲罰日本侵略者。為引誘日機來犯，陳要中國和蘇聯的飛機佯裝撤離漢口，飛往南昌。飛機起飛後先在武漢上空盤旋，讓人們（包括日本間諜）看到他們撤離，當夜又溜回機場。29日清晨，日機從蕪湖機場起飛，轟炸機在戰斗機的掩護下飛臨武漢上空。陳納德事先偵得日機只有從蕪湖到漢口一個來回的汽油，於是派了20架戰斗機在城南拖住日軍戰斗機，使他們消耗大量汽油，在城市安排40架蘇聯飛機埋伏在高空，等日機折回蕪湖時把轟炸機和戰斗機分開，日軍戰斗機因缺油不敢去保護轟炸機，中蘇飛機一隊攻擊轟炸機，一隊攻擊戰斗機，將39架日機擊落36架，只有3架落荒而逃。這就是天皇生日的慘敗。
1938年8月，根據宋美齡的要求，陳納德去昆明籌辦航空學校，訓練中國飛行員。他在昆明極其簡陋的條件下對學員進行嚴格的訓練，不少人中途被淘汰。
1940年後蘇聯空軍援華人員陸續撤走，中國空軍在數量上處於絕對劣勢，特別是飛機更為缺乏。這時中國空軍和日本飛機之比是1：53，日本完全控制了中國的制空權。1940年5月20日，蔣介石召見陳納德，要他去美國，設法搞到盡可能多的作戰物資。陳納德返美後，雖然他在美國軍政界並沒什麼分量，但他四處宣揚中國人民的抗戰，爭取各方援助。羅斯福總統的兩名助手被陳納德的游說打動，在羅斯福面前贊成陳納德關於建立空軍的計劃。羅斯福決定對華進行軍事援助，以把日本拖在中國。陳納德幾經周折，最終得到100架P-40型戰斗機。1941年4月14日，羅斯福總統又簽署命令，准許預備役軍官和退出陸軍和海軍航空部隊的士兵參加赴華的美國志願隊。1941年7月中旬，陳納德回到中國時，已有68架飛機、110名飛行員、150名機械師和其他一些後勤人員到達中國。
1941年8月1日，蔣介石發布命令，正式成立中國空軍美國志願大隊，任命「陳納德上校為該大隊指揮員」。陳納德立即開始對志願隊成員進行專門訓練。當時條件十分艱苦，有幾人最終忍不住辭職了。經過幾個月的訓練，志願隊人員的技戰術水平有了大大的提高。1941年11月，陳納德將美國志願大隊編為3個中隊。第1隊為「亞當與夏娃隊」，該隊飛機均有亞當圍著蘋果追夏娃的圖案。第2隊為「熊貓隊」，該隊飛機未畫熊貓而畫有飛行員的漫畫像。第3隊為「地獄天使隊」，該隊飛機均畫有姿態各異的裸體天使圖案。
1941年12月7日，陳納德率第1中隊和第2中隊到昆明。20日，一批日 飛虎隊戰機機向雲南方向飛來，昆明機場所有的飛機都升空迎擊，並出師告捷。日入侵飛機10架，被擊落6架，3架負傷。志願隊無1架飛機損失。志願隊的初戰勝利，給飽經日機轟炸的昆明人民以極大的鼓舞。當天晚上，昆明各界為美志願隊舉行慶功會。報紙頭版頭條報道戰斗經過，稱美國志願隊的飛機是「飛虎」，從此飛虎隊成為志願隊的代稱。12月23日，陳納德派第3中隊轉往仰光，協同英軍作戰。在兩個多月的空戰中，美英戰機對日作戰31次，共擊落日機217架。
1942年2月3日，宋美齡致電陳納德，要他出任駐華空軍指揮官，軍銜升為准將。陳納德從一個鮮為人知的退役陸軍航空上尉，一躍成為世界各國的新聞人物。在美國，太平洋戰爭開始後，各個戰場上的消息都不佳，戰爭正處於黑暗的時刻。這時突然冒出陳納德帶領一小批「兵油子」取的輝煌勝利的消息，立即引起美國人的轟動和興奮，陳納德頃刻之間成為美國家喻戶曉的英雄，獲得「飛虎將軍『的美稱。
1942年5月，日軍進占緬甸，繼而進犯雲南。為阻止日軍跨越怒江，陳納德指揮志願隊連續出擊。襲擊保山、騰沖、龍陵一帶的日軍運輸隊，企圖強渡怒江的一隊日軍在志願隊的轟炸下幾乎全軍覆沒。6月，陳納德率司令部及2個中隊前往桂林。12日，志願隊在桂林上空一舉擊落日機8架，自己僅受傷1架。桂林人民為之歡欣鼓舞，集資2萬元慰勞美飛行員。日軍遭受打擊後，飛行員上天心慌膽怯，因而要求增派飛機。
1942年7月3日，陳納德根據美國陸軍部和蔣介石的命令，解散美國航空志願隊，而以志願隊部分隊員為主組建隸屬美國陸軍第10航空隊的第23大隊。美國航空志願隊在中國、緬甸、印度支那作戰7個多月，以空中損失12架飛機和地面被摧毀61架的代價，取得擊落約150架敵機和摧毀297架敵機的戰績。美國航空志願隊共損失26名飛行員。
美國航空志願隊解散之後，該隊所留飛機和人員歸並美國陸軍航空隊第23大隊，與派駐中國的第16戰斗機中隊組成美國空軍駐華特譴隊，隸屬美國陸軍第10航空隊。陳納德改任美國駐華航空特譴隊司令，軍銜仍為准將。日軍得知航空志願隊解散的消息，遂將原在南洋的第3飛行師調往中國，企圖一舉殲滅新組建的美空軍。7月份，日空軍憑借數量上的優勢，對華中的美空軍基地發起進攻，面對數倍於己的敵軍，陳納德仍採取志願隊的空中游擊戰術，以奇襲和機動的作戰方式打擊日軍。到7月底，共擊毀日軍戰斗機2架，轟炸機12架。自己損失戰斗機5架，轟炸機1架。特譴隊初試鋒芒，粉碎了日軍一舉殲滅在華美空軍的企圖，也表明該隊有能力與數倍於己的日本空軍周旋。
1943年3月10日，美國陸軍航空隊將駐華特譴隊編為美國陸軍第14航空隊，陳納德晉升少將司令。陳納德上任後，強烈要求羅斯福總統加強駐華空軍力量，奪回中國戰場的制空權，並伺機攻擊日本本土。他在作戰計劃和指揮權等問題上與美軍中國戰區參謀長史迪威將軍發生沖突。蔣介石對史迪威也多有不滿，因此陳納德得到蔣的支持。為使陳納德脫離史迪威的指揮，蔣介石於7月12日致電羅斯福，要求將陳納德提升為中國戰區空軍參謀長。羅斯福採取了折中的辦法，同意讓陳納德擔任中國空軍（而不是中國戰區）參謀長。
指揮許可權的擴大使陳納德開始發動計劃中的攻勢作戰。從7月下旬起，美日雙方為爭奪制空權在華中展開了激烈 克萊爾·李·陳納德的空戰。陳納德指揮美空軍，依靠「精密的情報通訊網」，僅在7月下旬的8天空戰中，美軍就擊落日機62架，自己僅損失3架。美空軍掌握了制空權後，即對長江和北部灣的日艦進行轟炸，並接連襲擊了漢口、香港和廣州的機場、碼頭，給日軍以沉重打擊。1943年11月25日，陳納德指揮美空軍機隊遠征日軍在台灣的機場，擊落日戰斗機15架，並把機場上的42架日機全部摧毀。
1944年秋，蔣介石與史迪威的矛盾激化。10月18日，羅斯福決定調回史迪威將軍，改派魏德邁來華接替他任美軍中國戰區參謀長。史迪威離華後，馬歇爾等人就開始考慮改組在亞洲的航空隊，擬將所有駐緬甸和印度的空軍調往中國，由駐華的空軍司令部統一指揮第10和第14航空隊。陳納德堅決反對這一改組計劃，然而他沒有得到華盛頓的支持，也沒得到蔣介石的支持。1945年7月6日，陳納德提出辭呈，魏德邁等立即批准並任命了斯通將軍接替陳納德指揮第14航空隊。1945年8月1日，陳納德帶著失意離開中國回國。陳納德在中國8年，協助中國人民抗戰，為打敗日本侵略者立下汗馬功勞。蔣介石和宋美齡設宴為他送行，並授予他中國最高榮譽——青天白日大藍綬帶。
1942年7月以來，陳納德率領美第14航空隊摧毀了2608架敵機，擊沉和擊傷敵大量商船和44艘軍艦，己方損失496架飛機。
陳納德回國幾天後，日本投降了。他對自己不能最後參與受降儀式十分難受。他說：「8年來我唯一的雄心就是打敗日本，我很希望親眼看看日本人正式宣稱他們的失敗。」
1945年12月，陳納德重返中國。1946年10月成立了民航空運隊，為行政院善後救急總署運送救急物資。1947年，陳納德與中國女記者陳香梅結婚。1948年後，蔣介石軍隊在內戰中節節失利，陳納德的民航空運隊又幫助蔣介石空運軍隊、給養。1949年，陳納德的回憶錄《一個戰士的道路》在紐約出版。1950年6月，空運隊改組為控股公司，陳納德任公司董事長。1958年7月15日，艾森豪威爾總統要求國會晉升陳納德為中將。18日，美國國會通過晉升他為空軍中將的法案。7月27日，陳納德因病在華盛頓去世，終年67歲。
[1]
注:原設置在台北二二八紀念公園的飛虎隊陳納德將軍銅像，後來移到新生公園。 2006年8月，移至花蓮空軍基地四零一聯隊隊史館與相關文物、資料以紀念館的形式永久保存，並由陳納德將軍遺孀陳香梅女士由美返台揭幕。
編輯本段童年生活
崇尚大自然的陶冶是陳納德童年生活的最大特徵。他的別出心裁、好強、果敢、冒險的性格正是密西西比河畔的荒漠環境陶冶而成的。斯托威爾是一位稱職的父親，他順應孩子們的天性，放任他們到路易斯安那州高大陰森的樹叢中玩耍，讓他們從小養成不怕狼、熊、鹿等野獸和勇於戰勝險惡環境的堅強性格。陳納德的繼母更是常常和他一道出去騎馬、旅行或到郊外野餐，而且鼓勵他去過自己所酷愛的生活，「應當在同齡兒童之中做他們學問上的領袖」。 陳納德自幼喜愛打獵和釣魚，常常消失在路易斯安那州的橡樹林和苔蘚叢生的沼澤地中，一去就是幾天。他靠吃野果子和自己打的獵物為生，睡在自己用苔蘚和樹枝做的床上，住在自己搭的小破屋裡。小的時候，曾用籠子捕捉紅顏色和黑顏色的鳥，設陷阱捕捉貂和黃鼠狼，稍大一些就使用來福槍整日在叢林中追殺野鹿、山雞及其他動物。垂釣也是他的嗜好。鄧薩斯河流經陳納德家不遠的地方，他常常在河邊垂釣，一坐就是幾個小時。這種無拘無束的野外生活給予陳納德性格以多方面的影響。
首先，游盪的獵人生活鍛煉了他強健的體魄，而且頭腦反應敏捷，身體協調性好。他從他祖父的黑人老僕那裡學會了用頭、用腳、用拳打架的技藝，使得他在周圍的小夥伴中昂首挺胸，出人頭地。晚年，陳納德回憶說：「我年輕的時候就思慮過人，精力充沛，對任何問題都能當機立斷而見諸行動」，「假如我全權主理一樁事情的話，其結果常是十分圓滿的。」
戶外獨居的生活也培植了他堅韌不拔的奮斗精神。他總是不願意承認：「這是不可能辦到的。」在他熱愛並感到逍遙自在的森林野外生活中，不容他承認有「不可能辦到的事」。在為生存而進行的拼搏中，你要麼成功，要麼就不能活著走出森林。少年陳納德從自己充滿刺激的生活中逐步懂得，任何東西都不可能坐等人家用銀盤托著送上。如果他需要一樣東西，不是掙錢去買，就是用自己雙手製造。
大自然的熏陶還給他帶來了充滿自信、逞強好勝的性格。他不願聽從大孩子們指手畫腳的教導，寧可自行其是，自得其樂，或在小孩子中稱大王，就是在他所喜愛的體育活動中也是如此，進足球隊要當中鋒，在壘球隊就得是出色的投手。成年後，他說當時為了要處處顯得高人一籌，於是便要「跑得快，跳得高，游得遠，潛得深，釣魚要大的，射獵要比別人准確，看書要比別的孩子多，在田裡工作最賣力，在學校里每門功課名列前茅」，「無論做什麼事，我總要獨占鰲頭」。
陳納德在少年時代形成的這些性格特點，在他後來的軍人生涯中發生了兩方面的影響。一方面，使陳納德力排眾議，獨樹一幟，建立了他的空戰理論體系，並在第二次世界大戰的空戰實踐中得到了應驗，使得他在中國戰場上，叱吒風雲，威震長空，成為世界最優秀的空軍將領之一;另一方面，也使得陳納德無論處在什麼崗位，總是與他的上司經常頂牛，導致他在仕途上屢屢遭挫，歷盡波折。
編輯本段學生時代
少年陳納德所處的時代，正值美國出現教育復興大潮，這使家處窮鄉僻壤的陳納德也大受其益。陳納德在適齡的時候便進入了離他家數里地之外的小學。他每天過河越溝，穿越叢林，前去讀書。學習成績優異，為此常常受到父親的獎勵。
陳納德最喜愛的課程是歷史，尤其喜愛讀歷史上偉人的傳記。他很快讀完了祖父書櫥中所有的歷史書籍。他最敬佩的歷史人物有兩類：一類是像成吉思汗、拿破崙、羅伯特·李那樣的軍事領袖，他深深地迷戀他們的軍事業績，並像許多愛想像的小孩一樣，夢想著自己有朝一日也成為一個軍事統帥，因而關於歷史上的許多著名戰役的敘述比小說更能吸引他。另一類是富有冒險精神的拓荒者。這些人中，他最佩服丹尼爾·布恩。布恩是西部拓荒的先驅者。他開辟的道路為以後絡繹不絕的西進大軍提供了方便。但當陳納德讀到布恩的故事時，已經是20世紀初了，美國西部疆域已延伸到太平洋岸邊，有待征服的荒地已不復存在，為此少年陳納德常常後悔自己晚生了一個世紀，但布恩的冒險精神仍被陳納德視為值得效法的榜樣。
《聖經》也是陳納德百讀不厭的書籍。11歲他受洗禮成為浸禮會教徒。陳納德入教後，成為一位虔誠的基督教徒。在中國參加對日作戰中，他總是為戰友出征祈禱，並祝福他們戰勝日本侵略者，平安歸來。除此以外，陳納德還喜歡數學和地理。13歲時，陳納德完成了中學的課程，但由於年齡的限制，他還無法進入大學。
1908年，陳納德和他的弟弟比爾一起來到巴圖魯克，進入路易斯安那州立大學學習。由於中小學所受教育的限制，陳納德與大多數從農村來的孩子一樣，只能主修農科，但他並不想以務農為終生職業，他的理想是成為一名威武的軍人，像他所崇拜的羅伯特·李那樣，去戰場上大顯身手。入學後不久，他就報名投考西點軍校和海軍學院。第二年暑假，他經過近2000公里的長途旅行，來到大西洋沿岸馬里蘭州的安納波利斯，參加海軍學院的入學考試。安納波利斯海軍學院是美國海軍將領的搖籃，正如陸軍將領大都從西點軍校畢業一樣，海軍將領大都從這里登上戰艦。陳納德懷著在大海上巡航做海軍上將的熱情走進考場。但兩天後，當得知錄取的考生必須過兩年紀律嚴明的校園生活，然後才能上艦受訓時，他面對著軍校灰色的高牆不覺望而生畏了。這個在路易斯安那州叢林和沼澤地中野慣了的孩子無法忍受軍營的刻板生活。於是，在最後一場考試中交了白卷，放棄了考入軍校的機會。
這樣，陳納德只能繼續在路易斯安那州立大學學習。3年後，陳納德的父親和叔叔考慮他畢業後的就業選擇，要他選修師范課程。於是，在大學的最後一年，陳納德轉入了該大學的師范學院，完成了他的大學學業。
在大學學習期間，陳納德雖然學習成績優良，但平時的表現卻近乎放縱，為了尋找機會打獵和垂釣，甚至不惜破壞學校紀律，以至多次遭到開除的處分。多少年後，陳納德回憶他的逃學經歷說：「我急於到河上趕捕魚的季節，每年總是千方百計地在大考結束，得到學分之後，找點錯事干，使學校記過，把我開除，以求早一星期離校。」但秋季開學時，校方往往念其成績優良，又礙於他叔叔——當時路易斯安那州著名教授納爾遜的情面，讓他重新入學。
陳納德自信、倔強、堅韌不拔的性格在大學期間也有突出的表現。入學後不久的一天，一批慣於惡作劇的高年級學生試圖耍弄陳納德。他們要他在宿舍大樓門口站崗，任務是禁止無通行證者通過，並不得擅離崗位。然後，他們又故意從樓上的窗口將冷水傾倒在陳納德頭上，以此取樂。被激怒的陳納德決心報復，當開飯鈴聲響起時，他攔住這些高年級學生，以沒有通行證為由禁止他們去飯廳。雙方僵持的結果使高年級學生只得另派人替換這個渾身濕透、但意志堅強的新生。自此之後，他們對於來自農村的陳納德再也不敢輕視了。他的老師回憶：一次，當密西西比戰艦的水兵們向路易斯安那州立大學學生挑戰時，陳納德挺身而出，與全美中量級拳擊冠軍交手，盡管被打得鼻破臉腫，身上出血，但還是堅持打了10個回合，被同學們視為了不起的舉動。日後，當陳納德在中國出名後，他的母校一直在報道著飛虎隊的赫赫戰績，並為有這樣一位校友而感到自豪。
編輯本段投身從軍
陳納德1
陳納德與他的第14志願轟炸機中隊在中國890年9月出生於美國得克薩斯州，1917年8月考入印第安納州本傑明士官學校。在學校學習飛行時，他便以熱心好學、肯於鑽研而著稱。通過嚴格的訓練，他很快就熟練地掌握了各種飛行技術。不僅如此，他還不斷地學習別人的先進經驗，汲取別人失敗的教訓。這種痴迷不倦的學習勁頭使他的飛行技術日益精湛。他也因此受到教官們好評。然而陳納德面對種種贊譽並不感到滿足，因為效命疆場，成為一名將軍，才是他懷志投軍的真正夢想。
1917年，當陳納德剛剛步入軍校時，歐戰正酣。能夠早日為國效勞成為陳納德刻苦學習的最大動力。在學到飛行技術後，他迫切要求參戰。1918年秋，陳納德被派到紐約長島，作為第46戰斗機聯隊的副官，准備從這里乘船開赴法國，參加歐戰。
其實，歐洲這時的局勢已十分明朗，德奧同盟已趨瓦解。不久德國投降。陳納德所在隊伍的船剛剛行至一半，便奉命全部停駛，並立即沿原路返回。陳納德對此深感遺憾：當英雄的美夢化作了泡影。
編輯本段被迫退役
雖然沒能親自參加戰斗，但是陳納德在隨後的日子裡一直與飛機為伴，並潛心鑽研各種新的飛行技術，卓有建樹。盡管陳納德為其喜愛的航空事業傾注了大量心血，但在軍用飛機的戰術頗受冷落的20世紀30年代的美國軍界，他並沒有贏得應有的尊敬和回報。經過20年漫長的軍旅生涯，他才是一名上尉。
更不幸的事情發生了。在1934年的一次陸空聯合作戰大演習中，他對陸軍部參謀長吉爾本將軍沿襲第一次世界大戰的經驗實行塹壕戰、無視空軍力量的做法提出了批評，結果引起了陸軍與空軍的一場激烈爭論。陳納德堅持己見，絕不放棄自己對戰略空軍理論的正確意見，這令吉爾本十分惱怒，覺得很沒面子：一個小小的上尉居然敢同自己叫板！於是數周以後，陳納德在軍官表冊上被除名，不久便退出現役。
編輯本段飛虎將軍
中國抗戰給了陳納德又一次「生命」。1937年年初，當時
蔣介石與陳納德正在中國中央信託公司任咨詢顧問的羅伊·霍爾布魯斯轉來了蔣介石夫人宋美齡的一封信。在信中宋美齡向陳納德發出邀請，希望他對中國空軍進行為期3個月的考察。此行使陳納德在中國天空找到了施展才華的舞台。
正如陳納德將軍的夫人、著名華裔社會活動家陳香梅女士所說：「一個美國的飛行教官，現在決定要在亞洲對日作戰，這可以說是上天的安排。」
1937年7月初，陳納德抵達中國考察空軍。幾天之後，中日戰爭全面爆發。陳納德接受宋美齡的建議，在昆明市郊組建航校，以美軍標准訓練中國空軍。他還積極協助中國空軍對日作戰，並且親自駕機投入戰斗。迫於日本外交壓力，陳納德的活動逐漸轉為非公開。
1941年，陳納德在羅斯福政府的暗中支持下，以私人機構名義，重金招募美軍飛行員和機械師，以平民身份參戰。7月和10月，200多人分兩批來華。隊員多半是勇敢、渴望冒險、性格不拘的年輕人，由於形式上並非正規軍，他們的戰術研究和訓練反而得以自由揮灑。不久，他們在昆明初試身手，首戰便對日本戰機予以痛擊，此後並連創擊落日機的佳績。在31次空戰中，志願飛虎隊員以5至20架可用的p-40型戰斗機共擊毀敵機217架，自己僅損失了14架，5名飛行員犧牲，1名被俘。「中國空軍美國志願援華航空隊」插翅飛虎隊徽和鯊魚頭形戰機機首名聞天下，其「飛虎隊」的綽號也家喻戶曉。
1944年秋，蔣介石與史迪威的矛盾激化。10月18日，羅斯福決定調回史迪威將軍，改派魏德邁來華接替他任美軍中國戰區參謀長。史迪威離華後，馬歇爾等人就開始考慮改組在亞洲的航空隊，擬將所有駐緬甸和印度的空軍調往中國，由駐華的空軍司令部統一指揮第10和第14航空隊。陳納德堅決反對這一改組計劃，然而他沒有得到華盛頓的支持，也沒得到蔣介石的支持。1945年7月6日，陳納德提出辭呈，魏德邁等立即批准並任命了斯通將軍接替陳納德指揮第14航空隊。1945年8月1日，陳納德帶著失意離開中國回國。陳納德在中國8年，協助中國人民抗戰，為打敗日本侵略者立下汗馬功勞。蔣介石和宋美齡設宴為他送行，並授予他中國最高榮譽——青天白日大藍綬帶。
1942年7月以來，陳納德率領美第14航空隊摧毀了2600架敵機，擊沉和擊傷敵大量商船和44艘軍艦，己方損失500架飛機。
Ⅶ 什麼是緬北反攻
經過史迪威近一年時間的努力和斡旋，蔣介石終於同意他指揮中國駐印軍隊進入緬甸作戰。1943年12月21日，史迪威懷揣蔣介石授以「全權」的手令，滿心歡喜地離開重慶，趕到印度的利多。他不顧旅途的勞累，立即找來中國駐印軍將領召開會議，研究反攻緬北的作戰計劃。
中國駐印軍進攻密支那。關於中國駐印軍的進攻目標和作戰計劃，史迪威早已成竹在胸。他准備率領部隊從利多出發，跨過印緬邊境，首先佔領新平洋等塔奈河以西地區，建立進攻出發陣地和後勤供應基地；而後翻越野人山，以強大的火力和包抄迂迴戰術，突破胡康河谷和孟拱河谷，奪占緬北要地密支那；最後向八英方向發展進攻，與雲南的中國遠征軍會師，打通中印公路。
然而，要實現這一目標並不是一件容易的事情。
中國駐印軍雖然經過蘭姆加爾的整訓，全部換上了美式裝備，火力和機動性有了很大的提高。但是，中國軍隊畢竟從未對日軍打過大規模的進攻戰役，缺乏這方面的作戰經驗。目前可以投入作戰的部隊，只有新38師和新22師，兵力不到3.5萬人。剛從國內空運來的新30師，眼下尚在蘭姆加爾整訓和換裝，還要等一段時間才能開赴前線。右翼英帕爾的英軍，雖然集結了第14軍和第15軍共6個師，但何時能夠發起進攻，還不清楚。雲南的中國遠征軍的11個師，蔣介石已明確表態，只要英國海軍不在緬甸南部登陸，他就不讓這些部隊入緬。駐印軍的緬北反攻，可以說是孤軍奮戰，兵力上對日軍並無優勢。
從利多到密支那的作戰路線，要經過野人山中的胡康河谷和孟拱河谷，地形極為復雜。這里崇山峻嶺、飛崖疊峰、森林蔽日、河流縱橫。部隊難以機動，難以展開，難以充分發揮火力優勢，後勤補給更是十分艱難。
當面之敵日軍第18師團，是一塊難啃的骨頭。該師團有3.2萬人，是日軍的一支王牌部隊。1937年，它參加過進攻上海和南京的作戰，是製造南京大屠殺的元兇之一。1938年，它又南下在廣東大鵬灣登陸，攻佔廣州。1939年在廣西欽州登陸，投入進攻南寧的作戰。1940年，它被調往南洋地區專門進行叢林作戰的特別訓練。於1941年占越南、進泰國、橫掃馬來亞。翌年2月，它在新加坡創造了以3萬多人迫使8.5萬英軍繳槍投降的奇跡，隨後又投入緬甸作戰。長期的熱帶叢林作戰經驗，使其獲得了「叢林作戰之王」的美稱。原任師團長牟四口廉也已升任緬甸方面軍第15軍司令官，現任師團長田中新一中將，曾任日軍大本營作戰部部長，是個詭計多端、老謀深算的指揮官。
盡管如此，史迪威仍然充滿了信心和希望。他必須打贏這一仗，因為這不僅可以打通中印公路，增加對華援助；而且可以有力地證明他的觀點：只要加強整訓，更新裝備，實施正確指揮，中國軍隊完全可以戰勝任何強大的敵人。他認為，如果能讓蔣介石看到中國駐印軍的戰鬥力，或許能促使他在整編軍隊、進行軍事改革方面，採取積極一些的態度。
史迪威請已先期入緬的新38師師長孫立人介紹了前線情況。兩個月前，新38師為掩護中印公路的修建，已派出第112團進入緬甸境內。當時，日軍第18師團主力尚在密支那及其以東地區，印緬邊境僅有日軍少數守備部隊。10月24日，第112團開始攻擊前進，29日佔領新平洋。11月上旬，該團進至於邦地區時，遭到日軍的頑強抵抗，前進受阻。
日軍第18師團發現中國軍隊入緬後，立即調整部署，以第114聯隊留守密支那，以第55聯隊和第56聯隊向前線增援，師團指揮部亦向前開進。12月中旬，第56聯隊主力到達於邦地區，向中國軍隊發動反撲，被我軍擊退。目前，戰場呈膠著狀態。
史迪威認為，必須乘日軍主力立足未穩，迅速發起進攻，佔領於邦，掩護後續部隊入緬。第2天，他便趕到新平洋，建立了指揮部。23日，召集新38師各師、團長開會，部署對於邦的進攻戰斗。此時，新38師第113團和第114團已到達前線。史迪威決定，以第113團擔任正面進攻，第112團和114團分別從左右兩翼，向日軍側後攻擊。
24日清晨，史迪威離開新平洋徒步趕往前沿陣地。經過兩個多小時的步行，在戰斗開始前20分鍾到達了擔任正面進攻的第113團第3營指揮所。軍官們驚呆了，一位60歲開外的中將、戰區副統帥，竟跑到第一線的營級指揮所來視察戰斗，這他們在中國軍隊里從未見過。
上午9點，於邦戰鬥打響，炮兵部隊進行了1個小時的炮火急襲，370多發炮彈在敵人陣地上開花。10點零5分，隨著一陣嘹亮的沖鋒號，部隊向敵人發起了攻擊。史迪威看著駐印軍官兵一個個地奪占敵人的據點，心中感到十分喜悅和快慰。「中國人打得很好，這些人勇猛無畏，下級軍官是好樣的。」那天晚上，史迪威回到司令部，在日記里寫下了自己的觀感。
10月29日，新38師經過6天的激戰，全部奪佔了於邦的日軍陣地。日軍第56聯隊丟下300多具屍體，倉皇向後退卻。
於邦戰斗初戰告捷，充分顯示了中國軍隊經過蘭姆加爾整訓之後，戰鬥力特別是攻擊能力的明顯提高，大大鼓舞了駐印軍官兵打敗日軍的信心和勇氣，同時也給日軍以巨大的震撼。據日軍戰史記載：「過去，日軍一個大隊（相當於一個營）對付中國一個師綽綽有餘。尤其是在九州編成、轉戰中國、素有把握的第18師團，與中國軍戰斗最有自信。豈料胡康河谷的中國軍，無論是編制、裝備，還是戰術、技術，都完全改變了面貌，……使我軍損失慘重……按此情報後，全軍不禁為之愕然。」
1月2日上午，史迪威召集駐印軍將領，部署下一階段的戰斗。
此時，日軍第55、56聯隊已退守達羅至太白加一線。這里是胡康河谷中一塊少有的平緩地帶，塔奈河曲折蜿蜒橫貫其間，日軍在河對岸憑借突起的山地和熱帶叢林構築陣地，以阻止中國軍隊的進攻。其主力部署在太白加一帶，企圖乘駐印軍發動攻擊、兵力分散之機，從右翼實施反擊。
駐印軍新38師正從於邦地區向太白加攻擊前進，廖耀湘新22師的先頭部隊第65團已進至新平洋。史迪威決定，以新38師第113團向太白加日軍第56聯隊之左翼攻擊；第114團為主要突擊方向，進攻太白加敵之右翼，並切斷日軍第55聯隊與第56聯隊之間的聯系；以第112團為穿插部隊，翻越太白加以北山地，插向日軍左側後，阻斷日軍退路；另以新22師第65團攻擊達羅之敵。
至1月中旬，新38師已奪占日軍各外圍陣地，開始攻擊太白加之前沿。日軍急忙抽調達羅第55聯隊主力向大白加方向增援，遂造成左翼空虛。新22師第65團，乘勢迅速包圍達羅之敵一個大隊，經過激戰將該敵大部殲滅，於1月31日佔領達羅。新38師亦於1月28日，向太白加發起總攻。美軍第10航空隊出動了30餘架飛機，輪番實施空中打擊，日軍第18師團主力不得不突圍後撤。2月1日，新38師佔領太白加。
達羅——太白加戰斗的勝利，使中國駐印軍在緬甸境內站穩了腳跟，開辟了向縱深地區進攻的道路；同時打亂了日軍的部署，使敵人陷入被動地位。
2月1日，史迪威將指揮部遷至剛剛奪占的太白加，准備下一步的作戰行動。駐印軍佔領太白加、達羅一線後，已深入緬甸境內約90公里，距利多基地達120公里。繼續向縱深進攻，後勤補給已成為一個重要問題。2月5日，負責修建中印公路的皮克准將應召來到太白加，史迪威命令他於3天之內，在太白加修建一座可供運輸機起降的臨時機場，並在2月20日之前將中印公路從新平洋修到此地。皮克將軍是一位出色的工程專家，而且非常能幹，他果然准時完成了任務。
在整個反攻戰役過程中，盡管地形極為復雜，交通十分不便，運輸非常困難，但駐印軍的彈葯、糧秣、油料和器材等軍需物資一直比較充足，負傷官兵也都能得到及時的救治，這對取得作戰勝利發揮了重要作用。中國駐印軍在戰後的經驗總結中寫道：「我軍任至何處，彈葯不虞缺乏，即令深入敵後被敵包圍，亦可利用空軍投擲補充，亦不致發生斷絕之危險。總之，物資多，運輸便，後方之補給圓滑，前方之戰力自可發揮。此足證明補給運輸實為戰勝之最要條件。」
日軍第18師團自達羅、太白加一線撤退後，改變防禦部署，將第55、56聯隊成梯次配置，分別佔領孟關和瓦魯班地區，兩地前後相距約12公里，企圖以堅固的縱深防禦，阻止駐印軍的進攻。
2月20日前後，中國駐印軍各部隊進至孟關外圍陣地，新22師已全部投入戰斗，美軍上校羅思韋爾·布朗率領的駐印軍坦克部隊和美軍的加拉哈德部隊也已到達前線。根據史迪威的部署，以新38師為左路，新22師為右路，擔任向孟關之敵的正面進攻，同時兩師各抽出一部兵力攻擊孟關後側；以坦克部隊穿越叢林，切斷孟關與瓦魯班之敵的聯系；以加拉哈德部隊沿北側山地長途迂迴，攻佔瓦魯班，完成對日軍的包圍。
2月24日，中美聯合部隊向日軍發動全面進攻，新22師和新38師主力迅速向孟關逼近。3月1日，美軍加拉哈德部隊在崇山密林中艱苦跋涉近百公里，抵達瓦魯班東北地區，隨即向日軍發起攻擊，並佔領其側後南北河渡口。日軍發覺其後方被截斷後，除留少數部隊在孟關正面抵抗外，集中全力向瓦魯班發起反擊。加拉哈德部隊在已迂迴至此的新38師第113團的支援下，與日軍展開激戰。3月4日，新22師攻克益關正面陣地，繼續發展進攻，日軍已被包圍在瓦魯班周圍的狹小地段。3月9日，日軍憑借工兵部隊在叢林中臨時開辟的兩條秘密通道，僥幸逃出絕境。
孟關—瓦魯班戰斗，殲滅日軍1500多人，給第18師團以重創，並肅清了胡康河谷之敵，為反攻緬北的勝利奠定了重要基礎。戰斗結束的當天，新22師師長廖耀湘興高采烈地來見史迪威，他驕傲地說：「新22師在昆侖關打敗了日軍最厲害的第5師團，這回又打敗了日軍第二厲害的第18師團。」本來，史迪威對原屬於杜聿明部下的廖耀湘並無好感，在他和孫立人之間，史迪威還是更器重和欣賞孫立人。但是此時，他也為新22師表現出來的嶄新面貌和戰斗精神感到由衷的高興。多年以後，廖耀湘盡管對史迪威也略有微詞，但仍然滿懷深情地說：「他的確是一位真正的軍人，卓越的統帥，我非常敬佩他那剛毅勇敢的性格和注重實際、講求實效而且忘我的作風與獻身精神。他作為我的長官，永遠受到我的尊敬和仰慕。」
史迪威根據日軍已受重創，倉促布防的情況，採取了更大膽的包抄迂迴戰術。他命令，以新22師擔任堅布山隘口的正面進攻；以新38師一部向堅布山口右側後迂迴，將敵前後斬斷；以加拉哈德部隊和新38師另一部，從左側向沙杜祖後方包抄，將當面之敵包圍殲滅。
3月14日，各部隊開始攻擊。第2天，史迪威親自趕到擔任主攻的新22師第66團督戰。19日，新22師攻克堅布山隘口。這一天恰好是史迪威的61歲生日，幾位工作人員為他做了一個生日蛋糕，上面還做出了「喬大叔生日快樂」，的字樣。馬歇爾給他發來了生日賀電：「你的工作對這場戰爭和中國的未來，都具有十分重要的意義。」史迪威對在戰場上度過這樣一個有意義的生日，感到非常興奮。
戰斗在順利進行。3月23日，新38師和加拉哈德部隊到達指定位置，與敵人展開激戰。日軍第18師團畢竟是一支作戰經驗極為豐富的精銳部隊，盡管經前期作戰兵力已折損近半，且被中美聯合部隊切成數段，但仍然頑強抵抗。3月26日，日軍集中全力向沙杜祖方向突圍。中美穿插部隊長途奔襲，立足未穩，沒能切斷敵退路，致使日軍殘部突出重圍，朝加邁方向逃竄。3月29日，中美部隊佔領沙杜祖，肅清了堅布山中的殘敵。堅布山戰斗雖未達到全殲日軍的目的，但仍給日軍以重大殺傷，並且打開了進入孟拱河谷的大門。
就在史迪威率領中美聯合部隊勝利進軍的時候，英軍的英帕爾戰場出現了十分危險的形勢。3月8日，日軍主動打破了戰場的沉寂，向英軍發動進攻。15日，日軍3個師團突破親敦江，進入印度境內。至3月下旬，英帕爾、科希馬等要地的英軍，陷入日軍包圍。如果英軍一旦潰敗，日軍就會切斷阿薩姆至孟加拉的鐵路；史迪威率領的部隊將陷入腹背受敵的困境。
蒙巴頓一面調集部隊向英帕爾和科希馬增援，一面要求倫敦和華盛頓向重慶政府施加壓力，迫使蔣介石出動雲南的遠征軍，以牽制日軍行動。同時，他也致電史迪威，要他去重慶，爭取說服蔣介石。
3月28日，史迪威趕到重慶，立即會見了蔣介石。蔣介石已在前一天直接致電羅斯福，明確拒絕派雲南的遠征軍部隊向日軍出擊，當然也不會接受史迪威的勸告。但是，他還是同意在4月份前後向利多空運兩個師，即第50師和第14師，以加強緬北的攻勢。史迪威立即與有關方面聯系，確定了具體的空運計劃。
3月30日，史迪威從重慶直接飛到孟關，這里已經建立起了機場。此時，史迪威面臨著十分艱難的選擇：當面之敵已遭受重創，正倉皇後撤，恰是乘勝追擊、包圍殲敵的大好時機；但是，英帕爾的日軍已嚴重威脅緬北戰場的側後，萬一英軍不守，日本人就會切斷中美聯合部隊的退路和後方供應線，繼續前進無疑將冒很大的風險。史迪威必須首先弄清楚英國人是否有堅守英帕爾的決心和力量，他立即致電蒙巴頓，要求在阿薩姆召開軍事會議，以研究目前的形勢和盟軍的行動方針。
4月3日，史迪威在阿薩姆的美國空軍基地會見了蒙巴頓和斯利姆等人。他首先提出，可以從北方作戰司令部抽調在第一次入緬作戰時曾救援過英軍的新38師孫立人部，協助英軍防守英帕爾。其實，史迪威並不希望英國人接受這一增援，他只是想以此來試探英軍守衛英帕爾的決心。蒙巴頓認為，讓中國軍隊來協助防守英帕爾，恐怕和把英帕爾丟給日本人一樣不幸。斯利姆明確表示，英軍絕不會從英帕爾後退。同時，英方提出，可以把溫格特將軍已深入緬北敵後的遠程突擊部隊交給史迪威指揮，以擴大在緬北的攻勢。
溫格特的遠程突擊隊共9000多人，已於3月5日空降至密支那和英多之間的莫罕地區，並擊潰了企圖北進增援的日軍獨立混成第24旅團。這支部隊對保證北方作戰司令部緬北反攻的側翼安全具有重要意義。
英國人的態度使史迪威「大出意外」，這多少緩解了他的後顧之憂。4月4日，史迪威回到前線，立即命令中美部隊向潰逃的日軍攻擊前進。
但是，日軍第18師團主力退守孟拱河谷以後，得到了從後方醫院返回的2000多名補充兵員，並得到了第56師團一部和第53師團主力的增援，抵抗力量大為增強。而中美聯合部隊經過連續作戰，長途奔襲，部隊十分疲勞，因此進展遲緩。
4月21日，史迪威充分發揮他的戰術想像力，作出了一項最為大膽的作戰部署。他命令新22師向加邁方向攻擊前進；新38師沿加邁左側向孟拱迂迴；另以美軍加拉哈德部隊和剛剛開赴前線的新30師第88團、第50師第150團，繞道北側的崇山峻嶺，插向敵後的戰略要點密支那；將日軍在密支那、孟拱、加邁一線分割包圍，予以殲滅。
這一部署將徹底打爛日軍的防禦體系，把日軍防線撕成幾個碎片，使其首尾不能相顧。當然，這一部署也冒著很大的風險，尤其是插向密支那的一路，長驅敵後，情況復雜，結果難以預料。但是，不「出奇」便難以「制勝」，最大的風險也意味著最大的成功。正是這種冒著極大風險、讓人意料不到的大膽部署，才充分體現了史迪威在戰術指揮上的傑出想像力和創造性。
4月24日，史迪威命令新22師和新38師「全力攻擊前進」。28日，中美聯合突擊部隊秘密向密支那進發。
新22師和新38師遭到日軍的頑強抵抗，前進受阻。5月5日，史迪威與廖耀湘長談，向他介紹了戰術指揮經驗，鼓勵他勇敢戰斗。5月8日，史迪威在孫立人的陪同下，視察了第113團、114團指揮所。
史迪威已經61歲，是年過花甲的老人了。連續的奔波、戰斗、緊張、失眠，使他精疲力竭，骨瘦如柴，臉上的皺褶更多、更深了。他把自己戲稱為「老火雞臉」，有些士兵以為他有70歲了。一次，一位美軍黑人士兵仔細地打量了一番沒戴軍銜的史迪威，然後哀憐地搖搖頭，對他說：「那些徵兵局的人什麼事都幹得出來，怎麼能讓這么一個老頭干這種事呢？」但是，史迪威的戰斗精神，工作熱情，頑強毅力，卻比年輕人還要高。
5月14日，史迪威終於收到了中美聯合突擊隊發出的信號，他們距密支那還有48小時的路程。兩天後，這支部隊隱蔽地接近了密支那外圍。
5月17日清晨，美軍出動大批飛機對密支那進行了長時間的密集轟炸。上午10點，中美聯合突擊隊向密支那以西約1公里的飛機場發動猛攻。日軍對突如其來的中美部隊茫然失措，倉皇抵抗。盟軍經4小時戰斗，完全肅清了機場上的敵人。下午，滿載著武器、彈葯、給養和增援部隊的運輸機及拖曳的滑翔機，在密支那機場降落。
第2天上午，史迪威帶領12名戰地記者飛抵密支那。他視察了中美聯合突擊部隊，鼓勵他們繼續戰斗，奪取密支那城區。記者們手持照相機，對著史迪威和奇襲密支那的英雄們，不停地按動快門。隨即，「盟軍奇襲佔領密支那」的新聞迅速傳向各同盟國。
蒙巴頓以東南亞戰區最高統帥的名義又給史迪威發來了祝賀電報，寫道；「在你的英勇指揮下，美、中兩國軍隊勇猛作戰，一舉奪取密支那機場，取得了輝煌的戰果。翻越古嶺的行動，在軍事史上寫下了光輝的一頁。」其實，蒙巴頓的心裡並不是滋味。10天以前，他還曾致電丘吉爾，斷言史迪威無法佔領密支那，因此要求實行所謂「海上戰略」。丘吉爾得知中美軍隊突然佔領密支那機場後，馬上責問蒙巴頓：「美國人是怎樣漂亮地在密支那從天而降的，對此你該作何解釋？」
密支那的初步勝利，切斷了孟拱、加邁之敵的後勤補給線，大大鼓舞了新22師和新38師對日軍的正面進攻。5月底，新38師將瓦蘭之敵團團包圍，主力迅速向孟拱方向急進。6月1日，新22師攻克馬蘭高地，立刻向加邁發展進攻；16日，佔領加邁，殲敵大部，第18師團師團長田中新一率3000餘殘兵，在第53師團主力的接應下倉皇向南逃竄。6月25日，新38師攻克孟拱，殲敵1600餘人。
但是，奪取密支那城區的戰斗卻進行得十分艱苦。中美聯合突擊隊佔領密支那機場後，日軍急忙調派部隊向密支那增援，使該地的日軍從3000多人迅速增加到5000多人。史迪威連續向密支那空運了第14師的第41團、第42團，新30師的第89團、第90團，第50師的第149團，各部隊不斷向日軍發動猛攻。但日軍憑借堅固的工事，頑強抵抗，致使中美聯合部隊屢屢受挫。
7月以後，孟拱、加邁之敵已被殲滅，密支那成為一座孤城。但是，日軍指揮官水上源藏少將按照「死守密支那」的命令，依然負隅頑抗，作困獸之斗。史迪威第4次飛赴密支那前線，他不得不撤換了指揮官博特納准將，「把博特納一頓臭罵，他叫喊著抗議」。一個月前，他已經撤換了愛將梅里爾。新任指揮官是韋瑟爾斯。部隊重新進行了城市攻堅戰術訓練，並調整了部署，以第50師、新30師和加拉哈德部隊從三面圍攻密支那。
7月13日，中美聯合部隊向密支那發起了總攻，很快肅清了外圍陣地，攻入市區，隨即開始與日軍逐個房屋、逐條街道地進行艱苦爭奪。經過20天的激戰，終於在8月3日肅清了密支那的殘敵，佔領了整個市區。8月1日，日軍指揮官水上源藏少將見大勢已去，用手槍自盡。僅有少數殘敵偷渡伊洛瓦底江，向八莫逃竄。密支那戰斗，殲滅日軍3000多人，克服了緬北的核心要地，史迪威緬北反攻的作戰目的基本達到。
通過這一階段的緬北反攻，雖然還未最後打通中印公路，但對華空運已大大改善。自5月起，阿薩姆的空運司令部已不必繞道駝峰航線，開始經緬北徑直飛往昆明，空運量明顯提高。5月份運抵昆明的援華物資達1.3萬噸，6月份提高到1.8萬噸，7月份更急速上升為2.5萬余噸。
緬北反攻作戰，給日軍王牌第18師團等部以殲滅性打擊，消滅日軍2萬多人，一雪兩年前兵敗緬甸的恥辱。廖耀湘在勝利後，立即致電蔣介石，興奮地談到：「此次敵重武器及軍用車輛遺失之巨，人員死傷疾病轉於溝壑者之眾，狼狽潰散慘狀，有甚於兩年前國軍野人山之轉進。追昔睹今，因此痛雪前恥，官兵大奮。」
Ⅷ 克萊爾·李·陳納德的功績
1937年12月，南京失陷，陳納德隨軍撤到漢口。這時中國國民黨空軍幾乎損失殆盡，只得靠蘇聯援華的飛機來保衛城市。1938年4月29日，是日本天皇的生日。陳納德和中國、蘇聯的空軍指揮官斷定這一天日機會空襲，決定懲罰日本侵略者。為引誘日機來犯，陳要中國和蘇聯的飛機佯裝撤離漢口，飛往南昌。飛機起飛後先在武漢上空盤旋，讓人們（包括日本間諜）看到他們撤離，當夜又溜回機場。29日清晨，日機從蕪湖機場起飛，轟炸機在戰斗機的掩護下飛臨武漢上空。陳納德事先偵得日機只有從蕪湖到漢口一個來回的汽油，於是派了20架戰斗機在城南拖住日軍戰斗機，使他們消耗大量汽油，在城市安排40架蘇聯飛機埋伏在高空，等日機折回蕪湖時把轟炸機和戰斗機分開，日軍戰斗機因缺油不敢去保護轟炸機，中蘇飛機一隊攻擊轟炸機，一隊攻擊戰斗機，將39架日機擊落36架，只有3架落荒而逃。這就是天皇生日的慘敗。
1938年8月，根據宋美齡的要求，陳納德去昆明籌辦航空學校，訓練中國飛行員。他在昆明極其簡陋的條件下對學員進行嚴格的訓練，不少人中途被淘汰。
1940年後，蘇聯空軍援華人員陸續撤走，中國國民黨空軍在數量上處於絕對劣勢，飛機更為缺乏。這時中國國民黨空軍和日本空軍飛機之比是1：53，日本完全控制了中國的制空權。1940年5月20日，蔣介石召見陳納德，要他去美國，設法搞到盡可能多的作戰物資。陳納德返美後，雖然他在美國軍政界並沒什麼分量，但他四處宣揚中國人民的抗戰，爭取各方援助。羅斯福總統的兩名助手被陳納德的游說打動，在羅斯福面前贊成陳納德關於建立空軍的計劃。羅斯福決定對華進行軍事援助，以把日本拖在中國。陳納德幾經周折，最終得到100架P-40型戰斗機。1941年4月14日，羅斯福總統又簽署命令，准許預備役軍官和退出陸軍和海軍航空部隊的士兵參加赴華的美國志願隊。1941年7月中旬，陳納德回到中國時，已有68架飛機、110名飛行員、150名機械師和其他一些後勤人員到達中國。
1941年8月1日，蔣介石發布命令，正式成立中國空軍美國志願大隊，任命「陳納德上校為該大隊指揮員」。陳納德立即開始對志願隊成員進行專門訓練。當時條件十分艱苦，有幾人最終忍不住辭職了。經過幾個月的訓練，志願隊人員的技戰術水平有了大大的提高。1941年11月，陳納德將美國志願大隊編為3個中隊。第1隊為「亞當與夏娃隊」，該隊飛機均有亞當圍著蘋果追夏娃的圖案。第2隊為「熊貓隊」，該隊飛機未畫熊貓而畫有飛行員的漫畫像。第3隊為「地獄天使隊」，該隊飛機均畫有姿態各異的裸體天使圖案。
1941年12月7日，陳納德率第1中隊和第2中隊到昆明。20日，一批日機向雲南方向飛來，昆明機場所有的飛機都升空迎擊，並出師告捷。日入侵飛機10架，被擊落6架，3架負傷。志願隊無1架飛機損失。志願隊的初戰勝利，給飽經日機轟炸的昆明人民以極大的鼓舞。當天晚上，昆明各界為美志願隊舉行慶功會。報紙頭版頭條報道戰斗經過，稱美國志願隊的飛機是「飛行的猛虎」 ，從此飛虎隊成為志願隊的代稱。1941年仰光，協同英軍作戰。在兩個多月的空戰中，美英戰機對日作戰31次，共擊落日機217架。
1942年2月3日，宋美齡致電陳納德，要他出任駐華空軍指揮官，軍銜升為准將。陳納德從一個鮮為人知的退役陸軍航空上尉，一躍成為世界各國的新聞人物。在美國，太平洋戰爭開始後，各個戰場上的消息都不佳，戰爭正處於黑暗的時刻。這時突然冒出陳納德帶領一小批「兵油子」取得輝煌勝利的消息，立即引起美國人的轟動和興奮，陳納德頃刻之間成為美國家喻戶曉的英雄，獲得「飛虎將軍」的美稱。
1942年5月，日軍侵佔緬甸，繼而進犯雲南。為阻止日軍跨越怒江，陳納德指揮志願隊連續出擊。襲擊保山、騰沖、龍陵一帶的日軍運輸隊，企圖強渡怒江的一隊日軍在志願隊的轟炸下幾乎全軍覆沒。6月，陳納德率司令部及2個中隊前往桂林。12日，志願隊在桂林上空一舉擊落日機8架，自己僅受傷1架。桂林人民為之歡欣鼓舞，集資2萬元慰勞美飛行員。日軍遭受打擊後，飛行員上天心慌膽怯，因而要求增派飛機。
1942年7月3日，陳納德根據美國陸軍部和蔣介石的命令，解散美國航空志願隊，而以志願隊部分隊員為主組建隸屬美國陸軍第10航空隊的第23大隊。美國航空志願隊在中國、緬甸、印度支那作戰7個多月，以空中損失12架飛機和地面被摧毀61架的代價，取得擊落約150架敵機和摧毀297架敵機的戰績。美國航空志願隊共損失26名飛行員。
美國航空志願隊解散之後，該隊所留飛機和人員歸並美國陸軍航空隊第23大隊，與派駐中國的第16戰斗機中隊組成美國空軍駐華特遣隊，隸屬美國陸軍第10航空隊。陳納德改任美國駐華航空特遣隊司令，軍銜仍為准將。日軍得知航空志願隊解散的消息，遂將原在南洋的第3飛行師調往中國，企圖一舉殲滅新組建的美空軍。7月份，日空軍憑借數量上的優勢，對華中的美空軍基地發起進攻，面對數倍於己的敵軍，陳納德仍採取志願隊的空中游擊戰術，以奇襲和機動的作戰方式打擊日軍。到7月底，共擊毀日軍戰斗機2架，轟炸機12架。自己損失戰斗機5架，轟炸機1架。特遣隊初試鋒芒，粉碎了日軍一舉殲滅在華美空軍的企圖，也表明該隊有能力與數倍於己的日本空軍周旋。
1943年3月10日，美國陸軍航空隊將駐華特遣隊編為美國陸軍第14航空隊，陳納德晉升少將司令。陳納德上任後，強烈要求時任美國總統羅斯福加強美國駐華空軍力量，奪回中國戰場的制空權，並伺機攻擊日本本土。他在作戰計劃和指揮權等問題上與中國戰區參謀長和駐華美軍司令史迪威將軍發生沖突。蔣介石對史迪威也多有不滿，因此陳納德得到蔣的支持。為使陳納德脫離史迪威的指揮，蔣介石於7月12日致電美國總統羅斯福，要求將陳納德提升為中國戰區空軍參謀長。羅斯福採取了折中的辦法，同意讓陳納德擔任中國國民黨空軍（而不是中國戰區）參謀長。
指揮許可權的擴大使陳納德開始發動計劃中的攻勢作戰。從7月下旬起，美日雙方為爭奪制空權在華中展開了激烈的空戰。陳納德指揮美空軍，依靠「精密的情報通訊網」，僅在7月下旬的8天空戰中，美軍就擊落日機62架，自己僅損失3架。美空軍掌握了制空權後，即對長江和北部灣的日艦進行轟炸，並接連襲擊了漢口、香港和廣州的機場、碼頭，給日軍以沉重打擊。1943年11月25日，陳納德指揮美空軍機隊遠征日軍在台灣的機場，擊落日戰斗機15架，並把機場上的42架日機全部摧毀。
1944年秋，蔣介石與史迪威的矛盾激化。10月18日，羅斯福決定調回史迪威將軍，改派魏德邁來華接替他任美軍中國戰區參謀長。史迪威離華後，馬歇爾等人就開始考慮改組在亞洲的航空隊，擬將所有駐緬甸和印度的空軍調往中國，由駐華的空軍司令部統一指揮第10和第14航空隊。陳納德堅決反對這一改組計劃，然而他沒有得到華盛頓的支持，也沒得到蔣介石的支持。1945年7月6日，陳納德提出辭呈，魏德邁等立即批准並任命了斯通將軍接替陳納德指揮第14航空隊。1945年8月1日，陳納德帶著失意離開中國回國。陳納德在中國8年，協助中國人民抗戰，為打敗日本侵略者立下汗馬功勞。蔣介石和宋美齡設宴為他送行，並授予他中國最高榮譽——青天白日大藍綬帶。
1942年7月以來，陳納德率領美第14航空隊摧毀了2608架敵機，擊沉和擊傷敵大量商船和44艘軍艦，己方損失496架飛機。
陳納德回國幾天後，日本投降了。他對自己不能最後參與受降儀式十分難受。他說：「8年來我唯一的雄心就是打敗日本，我很希望親眼看看日本人正式宣稱他們的失敗。」
1945年12月，陳納德重返中國。1946年10月成立了民航空運隊，為行政院善後救急總署運送救急物資。1947年，陳納德與中國女記者陳香梅結婚。1948年後，蔣介石軍隊在內戰中節節失利，陳納德的民航空運隊又幫助蔣介石空運軍隊、給養。1949年，陳納德的回憶錄《一個戰士的道路》在紐約出版。1950年6月，空運隊改組為控股公司，陳納德任公司董事長。1958年7月15日，艾森豪威爾總統要求國會晉升陳納德為中將。18日，美國國會通過晉升他為空軍中將的法案。7月27日，陳納德因病在華盛頓去世，終年67歲。
註：原設置在台北二二八紀念公園的飛虎隊陳納德將軍銅像，後來移到新生公園。 2006年8月，移至花蓮空軍基地（台灣地下空軍基地）四零一聯隊隊史館與相關文物、資料以紀念館的形式永久保存，並由陳納德將軍遺孀陳香梅女士由美返台揭幕。
Ⅸ 10月12日有哪個明星的生日
李泉（英文名James）1969年10月12日出生於上海市，祖籍武漢市黃陂區，畢業於上海音樂學院鋼琴、作曲系，中國知名音樂製作人，簽約當然娛樂。
陳家樂（Chan Ka Lok；Carlos Chan，1986年10月12日—），香港歌手、演員。他中學時就讀於馬鞍山崇真中學，於2003年參與新秀歌唱大賽。後來簽約英皇娛樂集團有限公司，成為旗下藝人。
陽蕾（Shine Yang），1984年10月12日出生於重慶市萬盛區，中國內地流行樂女歌手、影視演員。
2006年，陽蕾因參加湖南衛視《超級女聲》比賽獲得成都唱區季軍和全國十強而出道演藝圈。
Ⅹ 史迪威對日軍的包抄迂迴戰術是怎樣的
史迪威根據日軍已受重創，倉促布防的情況，採取了更大膽的包抄迂迴戰術。他命令，以新22師擔任堅布山隘口的正面進攻；以新38師一部向堅布山口右側後迂迴，將敵前後斬斷；以加拉哈德部隊和新38師另一部，從左側向沙杜祖後方包抄，將當面之敵包圍殲滅。
1944年3月14日，各部隊開始攻擊。第二天，史迪威親自趕到擔任主攻的新22師第66團督戰。19日，新22師攻克堅布山隘口。這一天恰好是史迪威的61歲生日，幾位工作人員為他做了一個生日蛋糕，上面還做出了「喬大叔生日快樂」，的字樣。馬歇爾給他發來了生日賀電：「你的工作對這場戰爭和中國的未來，都具有十分重要的意義。」史迪威對在戰場上度過這樣一個有意義的生日，感到非常興奮。
戰斗在順利進行。3月23日，新38師和加拉哈德部隊到達指定位置，與敵人展開激戰。日軍第18師團畢竟是一支作戰經驗極為豐富的精銳部隊，盡管經前期作戰兵力已折損近半，且被中美聯合部隊切成數段，但仍然頑強抵抗。3月26日，日軍集中全力向沙杜祖方向突圍。中美穿插部隊長途奔襲，立足未穩，沒能切斷敵退路，致使日軍殘部突出重圍，朝加邁方向逃竄。3月29日，中美部隊佔領沙杜祖，肅清了堅布山中的殘敵。堅布山戰斗雖未達到全殲日軍的目的，但仍給日軍以重大殺傷，並且打開了進入孟拱河谷的大門。