1. 汽車服務業的概念
汽車服務行業是汽車後市場的重要組成部分，但是長期以來中國的汽車後市場都是倒靠在汽車市場的，使得這塊金子隱於幕後，其巨大的發展空間是近幾年才被發掘的。但是仍有很多人認為，在整個汽車產業中，汽車銷售才是收回投入成本的主要且有效途徑。眾多的汽車服務行業縱使有利潤，也不如買車來的快速。況且瑣碎的服務需要更多的人力物力，隱性投入太多，而收益又是一個長期過程，顯然對售後服務缺少耐心。但是孰知在汽車整個產業鏈中銷售和售後儼然已經發不開了，做不好售後的企業，只想著賣出車收回利潤的企業已經滿足不了日益挑剔，要更多服務保障的車主的需求。沒有用戶、滿足不了用戶的企業，他的發展前途可以預見。中國汽車經過這些年的快速增長，尤其是金融危機對海外市場的打擊，使得2009年中國已經成為全球第一大汽車市場，而且這個總量的蛋糕越來越大，未來肯定不會快速地無限度地變大下去，而且增大的速度也會變慢。企業在銷售上的利潤會愈來愈薄，要想繼續高速增長就必須學會爭搶別人的蛋糕才行，這樣中國汽車企業的增長模式和競爭模式將發生轉變，從前市轉向後市場，中國汽車後市場時代真正到來。汽車後市場是一塊利潤豐厚的大蛋糕。根據歐美國家的統計，在一個完全成熟的國際化汽車市場中，汽車的銷售利潤在整個汽車業的利潤構成中僅佔20%，零部件的利潤佔20%，而50%至60%的利潤是從汽車服務業中產生的。目前，美國汽車服務業的營業額已經超過汽車整車的銷售額。就汽車售前市場與售後市場的比重來說中國還是倒掛的。將來後者的發展空間比前者更大，到2010年中國汽車後市場銷售額會翻一番，到時市場規模將超過10000億元人民幣。
隨著私家車所佔份額的不斷增大，我國汽車服務業起步雖晚，但市場發展勢頭非常迅猛，汽車的日常維護已經從「以修為主」逐漸轉變成「以養為主」。整個行業現在屬於起步階段。很多人都有一個不科學的認識，認為汽車的製造業所佔的比重要遠遠大於汽車後市場。但是實際上，整個汽車後市場所包括的體系至少是汽車製造業的近七倍。目前已經公認的行業說法是——中國汽車後市場服務可歸為：汽車美容、裝飾、養護、汽車電子等11個大類近四百項具體的服務。在國外發達國家，汽車售後服務市場的銷售額已經是汽車銷售的數十倍以上。對於汽車養護，傳統的方法是洗車、除漬、打蠟和除臭吸塵等常規護理，而現代汽車服務除這些傳統項目外，還包括利用專業美容系列產品和高科技技術設備，採用特殊的工藝和方法，對漆面增光、打蠟、拋光、鍍膜及深淺劃痕處理、全車漆面美容、底盤防腐塗膠處理和發動機表面翻新等一系列美容技術。市場調查表明：目前中國60%以上的私人高檔汽車車主有給汽車做外部美容養護的習慣；30%以上的私人低檔車車主也開始形成了給汽車做美容養護的觀念；30%以上的公用高檔汽車也定時進行外部美容養護。汽車服務行業前景異常廣闊。汽車服務業是一塊大蛋糕，也是一潭渾水，蛋糕是越做越大，渾水也是越攪越混。市面上的汽車修理店良莠不齊，由於汽車美容裝飾等汽車服務尚屬一種新興的行業。主要是依靠人工技術來獲得利潤，在設備及產品的投入上就小得多，其資金投入主要是房屋租金和人員工資等。而且對於那些對汽車護養行業不甚了解的投資來說，汽車美容裝飾的技術較容易學，上手很快。這樣就自然而然降低了上述各種經營風險。汽車後市場服務中最大的特色是汽車美容裝飾，這個服務項目目前在市場新鮮，風險較低，利潤空間大。汽車美容裝飾項目除了一些電子類如音響、防盜中控、倒車雷達等外，其餘的項目利潤率均在50%以上。更有許多項目甚至於高達200%至300%。與國外品牌相比，國內企業雖然數量上占絕對優勢，但大多是「小作坊」型企業，具有現代化企業管理、適應現代化競爭的企業為數不多。不少汽車美容店是由原先的汽修或洗車廠改頭換面而來，打著汽車美容的幌子從事簡單原始的服務。而較為規范的汽車服務店以加盟連鎖為主，並以品牌為依託、以質量求生存。
本研究咨詢報告在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計局、國家發改委、國務院發展研究中心、國家商務部、國家海關總署、中國汽車工業協會、《中國汽車報》、中國行業研究網、國內外相關刊物雜志的基礎信息以及汽車服務科研單位等公布和提供的大量資料，結合中研普華公司對汽車服務相關企業的實地調查，對我國汽車服務行業發展現狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業發展、投資策略與風險預警、發展趨勢與規劃建議等進行深入研究，並重點分析了汽車服務行業的前景與風險。報告揭示了汽車服務市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供准確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對銀行信貸部門也具有極大的參考價值。 《《《《《 謝謝採納！