『壹』 豐田卡羅拉打出的廣告語是什麼
卡羅拉:全球信賴品質。
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。這款全球暢銷車落戶一汽豐田，再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加，整車表現出前所未有的「寬而低」的態勢，又營造出寬敞的車內空間；全新開發的雙VVT－i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。
『貳』 開著愛車卡羅拉去旋轉壽司米西米西，飽腹之後幸福感滿滿
下班之後不想回家開火怎麼辦，感謝現在飲食的發達，想吃什麼吃什麼，想去哪裡去哪裡，最近一直有點饞壽司，那就走起~
好啦，時間不早，回家追劇去~
『叄』 卡羅拉的圖片瀏覽功能怎麼用
圖片瀏覽就直接在中控上點開圖片使用
從左到右依次是左右發光鏡調節，大燈高度調節，前後雷達開關，防側滑開關
『肆』 為什麼說豐田卡羅拉是最適合妻子的禮物
因為這個車子符合女性的審美而且這個車子顏值特很好。最好的一代卡羅拉，好在哪？在面面俱到的基礎上，第十二代卡羅拉帶來了自己的優勢和特點，全系標配前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，開創了同級別車型的先河。
如果說上一代卡羅拉就像老師和家長眼中的三好學生，科科成績優秀從不讓人操心，但在年輕的同學眼中卻顯得有些無趣，那麼第12代卡羅拉則是一次全新的顛覆，TNGA架構的使用，時尚運動的外觀設計，世界頂級的混動技術，這些因素加在讓卡羅拉在擁有更多個性的同時，也能吸引更多年輕人的目光。
『伍』 中庸之道，不偏不倚——卡羅拉模型鑒賞
『陸』 實用好開的卡羅拉，生活中的小幫手！
每天忙碌的工作，上下班交通工具不舒服那就更讓人疲憊了，應該很多人和我的感受相同。本人畢業已經5年了，在自己老家這個四線城市找了個穩定點的工作，買了房子，有了家庭，安安穩穩的過日子。由於剛畢業就湊錢買了房子，就沒有買車，剛好我姐那時候准備換車，把她那一輛開了2年的老款賽歐給了我當代步工具，當時買了房子手頭太緊，剛好不用考慮買車的事情了。
外觀挺好看的，整體不臃腫很協調。而且內飾很簡潔，我也不喜歡花里胡哨的配置。試駕了一下頂配的混動版，體驗非常棒，特別是加速平順車內比較安靜，但是買車不會選頂配，有點不劃算。看了一下配置，感覺精英版配置已經夠用了，我和愛人都很滿意問了一下價格和優惠幅度，大概15萬多，還可以接受然後就定下了，新車剛到手每天開車上下班感覺真幸福啊，比我那個老賽歐強多了，每天下班就趕緊去找我的車，有點小時候買新玩具那種樂趣。才買沒多久，整體感覺很棒，後期體驗在給大家分享……
『柒』 豐田卡羅拉，自動擋車圖片中黑色的這個是什麼東西，有什麼用
碳罐，汽油的碳罐！
『捌』 卡羅拉這個圖片啥意思
這個是車子是帶預碰撞系統的，如果車子正常啟動後還有說明這個系統有故障了需要進店檢查了。
『玖』 中庸之道，不偏不倚，卡羅拉模型展示
『拾』 新款卡羅拉要換裝三缸發動機！動力增強/更省油，預計2021年上市
近年來，由於排放法規愈趨嚴格和經濟性的考慮，不少車企都嘗試換裝三缸發動機。不過從目前的情況來看，國內消費者對三缸發動機的接受度遠遠低於車企的預期。以通用為例，別克英朗和雪佛蘭邁銳寶都曾選擇換裝三缸發動機，豈料銷量大幅度下滑，如今迫不得已又換回了四缸發動機，銷量也開始逐步回升。但即便有前車之鑒，仍有車企對三缸發動機念念不忘。
小結：雖然在2018年時就有消息稱豐田要布局三缸發動機的生產線，並於2020年投產，但保守的豐田直接把三缸發動機搭載在卡羅拉上還是挺讓人吃驚，畢竟對於一汽豐田而言，卡羅拉是其最熱銷的車型，是其銷量的保證，稍有不慎都將對品牌產生較大影響，所以此次嘗試可謂大膽。
回到三缸卡羅拉本身，由於其特殊性，並且要逐步取代1.2T版本車型，所以，筆者預計其售價應該會與1.2T版本接近，並且不排除下調的可能；此外，在內飾配置上也將會有所升級，否則，以目前消費者對三缸車型的抵觸情緒，真要為卡羅拉的未來而感到擔憂。
圖片來源於網路
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。