❶ 坐飛機帶需要冷藏的蛋糕，乘務員能不能幫忙放在飛機的冰箱里啊
咨詢記錄 · 回答於2021-11-23
❷ 乘坐地鐵時蛋糕用安檢嗎
大包小包都需安檢，水會叫你喝一口，蛋糕總不會叫你吃一口吧，沒事的。
❸ 現在昆明鐵路局乘務員的待遇
我來告訴你吧，我就是昆明鐵路局乘務員，再怎麼說也快在崗3年了，但是工資一直不見漲。可能外人覺得我們鐵路上的乘務員工資很高，但是讓他們來做一個月就知道了。我現在快3年的工齡，但是每個月實際到手的工資最高的時候1600，最低的時候700多，朋友們現在還覺得高嗎？可能有的人會問我怎麼3年才拿這點錢，鐵路上的乘務員不是那麼好做的，做對也要被訓，做錯還是被訓，上面是爺，下面還是爺，找著理由的扣你工資，扣了的錢全在那些所謂的領導幹部那。每天刷廁所就是你的噩夢，那些人用過的廁所你可想而知是個什麼樣，掃地，送開水，黑白顛倒的查看，做這行倒是非常減肥，估計你干幾個月去國外生活也就不存在時差問題了；我進去當時是說跑5天車休息5天，結果跑完再跑，我最多的一次連續在車上呆了3個星期，完全沒休息，而且沒加班費。鐵路局是個黑單位，只看錢不看人。我當初也是被這乘務員的稱呼給迷惑去的，人家給你說是1800左右的工資，但是幾年下來你能拿到幾次1800？幾乎就是在800-1400徘徊，也沒有所謂的獎金，就過年過節的時候給你100塊的沃爾瑪或者百盛的購物券。還不如昆明市的交通協管員。再說了，做這行沒自由，都在車上，也完全沒有機會讓你去看其他的工作，而且在車上突發事情相當多，我做這么長時間已經碰到好幾次歹徒了，人相當復雜。我幹了2年多了，這2年我沒在家裡和家人過過一次春節，基本時間全在車上，乾的比狗還累。所以兄弟，我奉勸你，如果你實在沒出路的話再去考慮列車乘務員的工作，如果你有乘務員的條件我也奉勸你去應聘空中乘務員，即使那要走關系花錢也花的值得。我現在人生最大的敗筆就是在這鐵路局當乘務員，什麼東西都學不到，唯一學到的就是裝孫子，實在是後悔莫及，不是簽了3年合同我早走了。所以我勸你三思而行。
❹ 空姐每次必帶的小行李箱，裝著這么一些東西！
我們在機場經常會看見空姐們手裡拉著一個小小的行李箱，難道你就沒有好奇過這個小行李箱中裝著什麼嗎？今天小編就來給大家揭開這個小小行李箱的秘密，揭開大家心中的疑惑。
短途飛行
在當天來回的短途飛行中，一個小箱子和一個小拎包是空姐們的標准裝備。小箱子里裝的都是必不可少的必需品，一本厚厚的客艙乘務員手冊，這本手冊可是乘務員的萬能全書，裡面涵蓋著方方面面的專業知識。例如急救、應急程序、特定機型、通用機上設備和工作標准等等，雖然乘務員早已把這些專業知識爛熟於心，並且每年還要通過大大小小不同的實戰考核，但為了保證萬無一失，空姐們還是會隨身攜帶這本手冊，為應急情況做好准備。這本書涵蓋了空中飛行的所有知識，譬如緊急應對危險知識、醫療知識等，從常見病到機上分娩乘務員都能協力沉著應對。除了這本手冊外還有一本機上廣播詞手冊，乘務員也就是憑借這本手冊將機上各種訊息通過最親切最柔美的聲音傳遞給旅客朋友們。
除了這兩本手冊外還有一雙平跟鞋，也就是飛機平飛後乘務員為旅客提供服務所要穿著的鞋子。除了穿著舒適外，平跟鞋對安全而言也非常重要。同時為旅客供餐時乘務員穿戴的圍裙也是箱子里的必備物品，還有一副可愛柔軟的防燙手套，讓空姐可以輕松的就能從烤箱中拿出滾燙的食物。
飛行箱是乘務員的'工作拍檔'，裡面裝著她們的飛行必需品、工作所需工具。飛行箱的用途就是為能夠整齊地容納這些東西，方便乘務員攜帶，使乘務員可以更好的為乘客服務。並且也塑造了乘務員專業、利落、時尚的職業形象。
說完小箱子，那我來一探這個小拎包的秘密。
這個小拎包，可謂是麻雀雖小五臟俱全。最主要的用途就是充當乘務員的化妝包，一個精緻的職業妝容肯定離不開及時的補妝。飛機過站、經停時、空姐們就會拿出那個小拎包補一下自己的妝，以一個全新的面容展現在旅客面前，這既是對乘客的尊重也是對自己職業的一種尊重好用心。除此之外，很多乘務員都會細心的為旅客著想，會攜帶很多經常用到的小物件，如創可貼、指甲刀、風油精、蚊不叮、針線包，牙簽等等。當乘客有需要的時候，空姐就從那個小百寶箱中拿出來，以供乘客使用。乘務員上機所需的各種證件登機證、客艙乘務員訓練合格證、航空人員體檢合格證等，都是裝在這個小拎包中。
她們還會在'百寶箱'裡面放些小零食，既能解饞還能充飢。在工作繁忙的時候就發揮了大用處。
長途飛行
如果遇到長航線，像美國線、歐洲線這種國際航班。乘務員就會多加一點裝備，在小箱子和小拎包的基礎上還會加上一個大箱子和一個衣袋。除了裝一些替換過夜用品外，鼓鼓囊囊的箱子中也有很多是空姐們在當地狂掃的貨。
在空姐這個光鮮亮麗的工作背後，更多的是工作的艱辛和空姐們的默默付出，相信每一份工作背後都有他不為人知的艱辛，但只要我們熱愛這份工作，認真工作，相信這點背後的艱辛就不算什麼了。
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❺ 乘務是什麼意思
乘務是對交通運輸工具上服務人員的概稱，是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員，如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。
乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務，確保旅客出行舒適與安全，並及時處理旅途中的各種突發事件。
空中乘務員
的工作內容是
一、機內服務：
1、提供飛機航程資訊；
2、飛機餐和飲料的准備及回收；
3、報紙和雜志的提供及回收；
4、免稅商品的販售；
5、個人用的機上娛樂系統的設定。
二、機內清潔：
1、乘客的垃圾回收；
2、清掃乘客的嘔吐物；
3、中長距離航線中，盥洗室垃圾桶的更換以及洗臉台的清潔。
三、飛行安全業務：
1、防火、逃生、緊急迫降、防搶、醫療、救護、防毒品、防刀槍、防身術、擒拿術機艙門(緊急逃生出口)的關閉確認；
2、飛機起降時，座艙內的安全確認；
3、逃生設備的介紹(如緊急著陸或迫降海洋時，逃生的方法、救生衣和氧氣罩的使用方法)。
高鐵乘務員
工作內容
1、發車前按要求到崗;將椅背、扶手歸位於前極限和下極限，保持頭套、座套干凈平整無皺折、無頭發，無雜質，窗簾平整歸位，行李架干凈整潔無雜物;
2、列車開始檢票後負責為上車旅客檢票查票，引導旅客進入對應車廂座位，防止無票上車的情況發生;
3、列車發車後幫助旅客整理行李架，保證旅客箱包的排放整齊以及安全;
4、維護車廂秩序，定時回收旅客的垃圾袋並發放新的垃圾袋，保持車廂內衛生潔凈;
5、處理列車上的突發狀況以及領導交辦的其他任務;
6、列車到站後引導旅客有序下車，避免擁擠踩踏等意外情況發生。
圖片來源於網路
❻ 高鐵乘務員遇見抑鬱症怎麼辦
方法/步驟
理解。不要排斥抑鬱症患者，不要把他們當作異類，他們只是壓力比我們大了很多而已，我們只需要告訴他們，我們能理解他們。不要去嘲笑，我們就能給他們一些安慰了。
❼ 怎樣盤空姐發型圖片
空姐的發型一般都是把頭發給盤起來的，盤成了一個很好看的發髻的發型，這樣子看起來是特別好看又自然的。
拓展資料：
空姐，即女空中乘務員，泛指民航客機上從事旅客服務的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，具有空中服務方面的專業修養。
主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應飛機餐等餐飲），指導乘客使用機上安全設備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。飛機客艙服務是民航運輸服務的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務質量。
除了處理飛機上偶發的緊急事件外，空姐基本上是在提供乘客各種機內服務，如發放飛機餐和飲料的准備、供應、機上娛樂系統的管理、免稅商品的販售以及協助旅客在機艙內舒適搭乘等等。因為空姐是第一線接觸乘客的人員，所以她們的一舉一動都代表著航空公司，形象至關重要。由於空姐在工作中經常旅行到世界各地，加上其工作性質，以及高於一般行業的薪資，因此成為不少年輕女性前赴後繼地追求的職業。
空姐的職業生涯可分為四個階段：普通艙乘務員、兩艙乘務員、區域乘務長、主任乘務長。一般學員在完成相應的業務培訓後，可擔當普通艙乘務員。隨著飛行小時數的增加，個人資歷的提升，通過相應的考核，可提升為兩艙/頭等艙乘務員。頭等艙乘務員考核期滿後，可擔當區域乘務長，成績優秀的區域乘務長經過考評委員會嚴格的考評後，可擔當主任乘務長，並可以獨立帶班執行國際航班以及首長專機任務。
❽ 高鐵乘務員專業學些什麼
高鐵乘務員要學：
旅遊概論、旅復客運輸、鐵路基本安全常識、旅遊心理學、形體訓練、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀化妝、旅遊地理、普通話等。
(8)乘務員蛋糕圖片擴展閱讀：
該專業為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文度管理、國際旅遊基本理論與知識，注重人員素質和能力開發，包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。
高鐵作為高新技術產物，它的問架設和運營還需要大量的專業工程技術人員。特別是今後鐵路系統將政企分開，高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過答程中競相爭奪的對象。
❾ 二戰時，中國收留猶太人是怎麼一回事
人道主義援助而已，最主要的，是中國當時風雨飄搖，入境簡單，幾乎沒有主權束縛！
上海猶太難民紀念館和美國猶太人委員會曾在華盛頓舉辦「猶太難民與上海」圖片展，二戰期間「拯救猶太人」的舊事再度出現在輿論視野中，國內相關報道多以「大屠殺親歷者淚謝中國」作為標題，在強調中國人善良、樂於助人的同時，有的還捎帶了日本人的兇殘、蠻橫。
1933年—1941年，有3萬猶太人為躲避納粹迫害逃到上海，同期美國只接收了20萬猶太人。猶太人的故土巴勒斯坦——1939年英國殖民當局宣布未來5年內只接受7.5萬猶太人。尤其是1938年11月9日德國爆發迫害猶太人的「水晶之夜」後，上海幾乎是全世界唯一對猶太人敞開大門的城市。
上海猶太難民留下的大量回憶文獻中，不少人表現出對上海的眷戀，但很少看到他們對上海或上海人表達感恩之情的文字。這與中國的相關報道差異很大。
【為什麼是上海】
上海無意中成為了猶太人的「希望之港」。
1933年納粹上台後，對前途悲觀的猶太人紛紛逃離德國，嚴格來說他們是僑民而非難民。「水晶之夜」後，納粹德國突然加速清除猶太人，那些在「事情不會那麼糟」的自我安慰中留下來觀望的猶太人，突然發現自己已變成難民，並且全世界幾乎找不到容身之所。
1938年7月，羅斯福牽頭在法國埃維昂萊班組織討論接收猶太難民的國際會議，但32個與會國中，除多米尼加外，其餘國家皆不願接收猶太人，牽頭者美國也不例外。當時西方盛行反猶主義，即使是對猶太人最友好的美國，也有上百個反猶太團體。
反猶壓力使得猶太人即使逃到美國也無法入境，最典型的是「聖路易斯」號郵輪悲劇。1939年5月，九百名猶太難民被納粹德國用「聖路易斯」號郵輪送至古巴，結果被古巴拒絕，停靠邁阿密登陸又被美國拒絕，只好返回歐洲。他們當中有六百人後來死於集中營。1980年代中國曾引進的美國電影《苦海餘生》即以該事件為原型。
雖然多米尼加表態接納10萬猶太人，但它無力籌措巨額安置費，而猶太人也不願去生活環境貧窮且與歐洲相去甚遠的國家。此時，萬里之外的中國上海因為多重因素疊加，成為唯一選擇。
首先是上海租界「國中之國」的獨特地位。1845年上海成立租界後，逐漸形成英美等國租界合並而成的公共租界和法租界，它獨立於中國政府，尤其是不受任何外國領事管轄的公共租界，屬於由外國僑民自治的獨特地方實體。
由於租界地位特殊，清代及民國初，外國人旅居上海無需任何手續，1932年，民國政府開始對吳淞口和上海登陸的外國人增設查驗護照簽證程序，由於傳統習慣，上海實際上對任何人都實行落地簽，是世界最著名的開放城市。
1937年上海陷落，國民政府無法行使行政管轄，而日本還未組建傀儡政權管理上海，進入上海的簽證管轄權被虛置，租界無意中扮演了難民收容所的角色（淞滬會戰時，公共租界北區和東區被日軍控制，這部分後被稱為「日租界」）。
所以，從1937年八一三抗戰到1939年9月之前，上海租界為猶太人敞開了大門：無需簽證、無需有人宣誓擔保，無需警方證明，無需保證經濟獨立。
上海不僅有猶太人入境的便利，還有先期定居猶太人的財力。當時上海有兩個猶太人集團，一個是英國的巴格達商人，他們中有沙遜家族、卡多利家族、哈同家族等著名富豪，另一個是俄國猶太人，他們雖不如前者富有，但人多且頗有財力。
在外灘16鋪碼頭登陸的猶太人並不很像難民，至少從歐洲到上海的逃難並不狼狽，甚至算得上奢侈。他們購買頭等艙的船票，在船上開Party，吃高檔西餐。在許多猶太人的回憶中，綵帶、日本樂隊、專用乘務員、蛋糕是他們旅途最主要的印象。
但是戰爭期間的背井離鄉畢竟不同於旅行，上岸後，他們很快就典當完了傢具、衣服和行李，只有等待救濟。巴格達猶太富商第一個伸出救援之手，1938年他們組建了第一個援助猶太人的COMA委員會，不但提供公寓，還向每位難民每天提供5美分，足以保證難民的基本生活。
1939年，進入上海的猶太人由1938年的1374名激增至12089名。這時美國猶太人社團組織JDC聯合慈善力量，成為救助難民的主要機構。
JDC頒布的援助上海猶太難民文件
無論如何，猶太難民過得遠比上海當地人要好，亞洲式的貧困令他們印象深刻：「那些拉著富人一天到晚在街上閑逛的中國車夫簡直不是人，冬天他們沒有暖氣，很多中國人在街頭被凍死，第二天垃圾車來的時候，屍體直接被拋到了車上。」
日本佔領下中國人的不幸同樣讓他們印象深刻：「日本人對待猶太人和中國人的差別很大，每當中國人過橋時，總會受到日本人的侮辱，日本兵用刺刀戳他們，或用煙頭燒，但是中國人更厲害，他們回頭對傷害自己的日本人笑笑，在我看來，這是中國人打敗日本人的標志。」
猶太人當然是知恩圖報的民族。
二戰期間，中華民國駐維也納總領事何鳳山和日本駐立陶宛代理領事杉原千畝向猶太人大量發放簽證，拯救了許多人性命——當時的奧地利和蘇聯，猶太人若無簽證將無法離境。何鳳山和杉原千畝由此獲得以色列政府授予的「國際義人」稱號。
一個廣為流傳的說法是，在以色列第二大城市特拉維夫的市中心有一個紀念碑，上書「中國人，我們不會忘記你們的恩！」似乎沒有人見到這塊碑，猶太人並沒有國內宣傳的那麼善良，當然，更不可能有「日本人，我們不會忘記你們的恩！」
作為商人，猶太人始終是精通擅於八面玲瓏左右逢源的，對他們的排擠，也可以說是即可憐又可恨。
❿ 火車駛入站台時，為什麼乘務員要提醒「請退後到黃線以外」
因為火車與其它的交通工具相比，有著經濟實惠等多重優勢。但是，火車也有人流量大，安全性小，環境比較差等缺點。那麼，不知道各位小夥伴們有沒有注意過火車上這么一個有趣的現象。如果你在晚上坐火車的時候，當火車路過一些站台，在它停住的時候，列車上的乘務員就會提醒靠窗的乘客把身邊的窗簾拉住。乘務員難道是在怕些什麼嗎，還是為了在隱藏些什麼呢，這難道有什麼不為人知的秘密嗎？你能理解乘務員讓拉窗戶的這種行為嗎？接下來，就讓我們一起來揭開這件事情神秘的面紗。
除了這個原因以外，也有人說是為了保護國家機密。因為有一些軍用物資也是用火車來運送的，而且有關部門為了不打擾人們正常的生活，所以也會選擇晚上運送一些物資。如果沒有關窗簾被其他人隨手拍下發在朋友圈等等就不好了。試想現在朋友圈等網路的傳播速度那麼快，也很容易被有心人利用拍下的圖片來說事情。但是我認為這個說法比較勉強。因為如果所謂的秘密是能靠關窗簾來保護的，那麼就太過誇張了。